Da gibt es viele Teile für den MB100 wo es Sinn macht sich darüber Gedanken zu machen, da original nicht mehr lieferbar. Keine Ahnung ob man da jetzt bei 5€ soviel Ehrgeiz entwickelt nach einer Alternative zu suchen wenn man es noch kaufen kann?
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Aloha, sollte die A6313340020 sein und soll es bei Onkel Benz noch geben, Mittlerweile kann man auch online bestellen. Stück kostet um die 5€. Gruß, Timo
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Aloha, um es noch komplizierter zu machen...... Es gibt doch auch bei den AMG's eine 1. Serie mit interner Teilenummer und dann die 2. Serie mit der Mercedes Teilenummer. Optisch glaube ich nur durch die Logos auf der Felge von außen ersichtlich. Gibt auch unterschiedliche Prüfberichte zur jeweiligen Felgenversion. Gruß, Timo
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Danke für den schönen Nachruf zu einem unschönen Anlass. Mein herzliches Beileid und viel Kraft für die Angehörigen. R. I. P.
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Hallo, vielleicht ist das ja eine Alternative? Gruß, Timo
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Aloha, habe schon oft so Teppichartige Cover für die Amaturenbrettoberseite bei amerikanischen Fahrzeugen gesehen. Die irgendwie auf Paßform genäht sind und nur für die Oberseite gedacht sind. In den sonnigen Staaten sind ja bei denen fast alle Amaturenbretter gerissen. Vielleicht kann man ja sowas basteln? Ansonsten zum Thema Kunstleder...... Klingt in der Theorie praktikabel, aber
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Hast eine PN
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Aloha, nur mal so ein Gedanke...... Könnte man nicht einen Behälter für die Kupplung im Fußraum unterhalb vom Armaturenbrett verbauen? Dann hätte man für die Behälter der Bremse mehr Platz? Gruß, Timo
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Aloha, die einzige Nummer die ich gefunden habe ist die A0018300508, ist noch bestellbar. Allerdings über 500 Euronen! Vielleicht doch eher ein gebrauchtes besorgen oder das alte versuchen zu reparieren. Gruß, Timo
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Aloha, Schau mal in der Bucht nach Schaltern von Opel, die sind irgendwie identisch. Gruß, Timo
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Aloha, Denke mal das eine gründliche Reinigung vielleicht schon was bringt um zu sehen wo eventuell was am gammeln ist. Habe bei mir den unteren Bogen vom GFK Dach komplett entfernt, geht mit so einer Vibrations /Schwingsäge ganz einfach. Ansonsten kommt man nie wirklich an den Gammel heran. Zudem sammelt sich da nur der Dreck. Meine Leiste habe ich nicht wieder montiert, so kann man es bess
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Aloha, also der MB100 Tacho bietet jetzt keine "plug & play" Lösung bezüglich des Hallgebers. Da muss man wohl kreativ werden. Interessant wäre der Blick in einen 123'er Tacho um zu sehen wie und wo genau das Signal abgenommen wird. Da muss wohl auf der Rückseite vom Wirbelstrommagneten was sein. Ist auch beim 107 und 116 so. Da soll es bei früheren Modellen eine geteilt
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Aloha, Habe mal bisschen bei den Ersatzteilen geschaut und einen Hallgeber gefunden (0045426517) der wohl hinten am Tacho angeschraubt wird. Habe auf Bildern das Gewinde und einen zugeklebten Schlitz gefunden wo das Teil raufpassen würde. Anderes hab ich nicht gefunden wo ansonsten ein Geschwindigkeitssignal abgenommen wird. Gruß, Timo
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Aloha und Glückwunsch Viel Spaß mit Deinem neuen Gefährten und falls mal was nicht rund läuft bist Du hier gut aufgehoben Gruß, Timo
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Aloha, habe ich schon im Shop bewundert. Eine Sorge weniger falls es einen erwischt. Danke für die Initiative! Gruß, Timo
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Moin, falls Du noch irgendwo eine angebroche Kartusche Sika hast wäre das meine erste Wahl. Ob speziell zum Kleben oder Dichten sollte glaube ich nicht ins Gewicht fallen. Nur aufpassen das es nicht zu dick aufgetragen wird und rausquillt. Ansonsten gibt es bestimmt auch doppelseitiges Klebeband von 3M speziell für Anwendungen im Außenbereich..... War sicher vorher auch original mal so verkl
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Aloha, Hast Du denn ein Messgerät um direkt die Temperatur an der Bremsscheibe zu ermitteln? Nur durch Handauflegen hat man ja einen kleinen Eindruck, aber nichts womit man arbeiten kann. Davon ab, ist das Problem ja noch da. Das wird ja auch über Nacht nicht besser. Was Mercedes da jetzt genau gemacht hat weiß ja keiner, auch nicht was sich wirklich im System befindet. Und das in We
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...... Noch ein kleiner Nachtrag, Also mein Kutter Baujahr 92 mit ABS hätte gerne das DOT4 Plus, das hat zum normalen DOT4 einen ca. 30 Grad höheren Siedepunkt. Keine Ahnung ob sich das in extremen Situationen bemerkbar macht? Aber in der Werkstatt haben die ja oft ein Gerät zum wechseln und glaube nicht das die da so genau sind was da im Vorratstank ist, zumindest nicht wenn man da mit
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Hallo, Vielleicht würde es um nochmal mit dem Ausschlussverfahren Sinn machen die Bremsflüssigkeit in einer guten Werkstatt testen zu lassen. Dann aber mit einem Gerät mit dem sich der Siedepunkt genau bestimmen lässt. Und dann würde es Sinn machen die Probe(n), vielleicht links und rechts, direkt aus dem Entlüfternippel am Bremssattel zu ziehen. Das dürfte finanziell noch nicht so dra
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Dann erstmal Glückwunsch und alles Gute zum Start Gruß, Timo
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Moin, also falls da Verletzungspotential für z.B. Fußgänger besteht ist es glaube ich schon relevant. In wie weit der Prüfer von der Abdeckung auf den restlichen Zustandes Schlüsse zieht weiß ich nicht. Kommt ja auch drauf an ob der das Fahrzeug kennt und natürlich auch in welchem Pflegezustand Dein Kutter ist. Aber wenn der den Eindruck hat das Du immer am Ball bist wird er bestimmt
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..... Samstag in Lüneburg (Gewerbegebiet Goseburg) an einem geparkten "Limited Edition" vorbeispaziert. Sah noch ganz gut aus, aber schon ein wenig patiniert Gruß, Timo
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Aloha, also kein Plan warum es nur in gedrehter Einbaulage funktioniert. Aber die schematische Skizze aus der Ersatzteilsuche würde ich jetzt nicht als verbindlich ansehen. Ich gehe davon aus diese Eindellung extra gezeigt wird um den Unterschied zu eventueller Meterware aufzuzeigen. Ansonsten hatte ich auch schon mal (ganz selten) Probleme mit der Zapfpistole die auch immer wieder abgeschalt
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Aloha, ja wo Du es ansprichst...... sehe auch nur mal ganz selten einen. Deswegen kann ich mich auch an meinen nicht satt sehen Gruß, Timo
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Aloha, ist ein ABS bei Dir verbaut? In einer MB Unterlage steht das sich die ABS Einheit nur schwer bis gar nicht mehr entlüften lässt. Aber das nur für den Fall das Du es hast und es dann auch noch Luft gezogen hat. Drück Dir die Daumen Gruß, Timo
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Ja, so ganz erschließt sich das mir auch nicht. Ist ja auch schon ein ganz schönes geraffel den zu verlängern....... Auch weil es ja schon eine reguläre lange Version gibt. Und wenn wäre es bestimmt einfacher gewesen ab der letzten Naht was zu verlängern..... Na ja, es wird wohl ein Geheimnis bleiben..... Gruß Timo
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Dann schau doch mal Bitte genau wo beim silbernen die Laufschiene endet. Bei dem weißen La Strada von Deinem Bild endet die ungefähr vor dem Tankdeckel, Ende hinterer Radlauf. Zudem sitzt doch der Radlauf bei der langen Version ziemlich mittig im hinteren Segment. Auch der Abstand von der Schiebetür zum Radlauf ist kleiner, da wo die Belüftung vom Gaskasten am La Strada ist. Oder ich habe e
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Der Silberfisch Hoffe das ist der direkte Link Gruß Timo
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Aloha, Bin ich drüber gestolpert und sah auf den ersten Blick schon so ungewöhnlich aus. Sieht man aber fast nur beim dritten Mal hinsehen. Irgendwie die Lange Version mit kurzem Radstand? Ist das von Karmann extra umgebaut worden oder gab es solche Zwitter ab Werk? MB 100 kurz über lang Gruß Timo
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Aloha, da die Teilenummer ja bekannt ist einfach online bei Mercedes bestellen, genauso einfach wie jeder andere Onlineshop. Versand mit DHL. So spart man sich das gegurke und das eventuelle Augenrollen hinter dem Tresen Gruß Timo
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