Off Topic :  MB 100 Forum

OFF-Topic


Inserate gehören in den Teilemarkt und werden hier kommentarlos gelöscht

[ Bildergalerie | Technikforum | Fahrzeug + Teilemarkt ]
[ Chat | Werkzeugkiste | Impressum | Datenschutzerklärung ]
Alles untechnische 

Seiten: 12345...Ende nächste Seite
Aktuelle Seite: 1 von 7
Ergebnisse 1 - 30 von 187
13 Tage zuvor
bub0815
Hi Blacky, OK, danke für den Hinweis. Ich war davon ausgegangen, dass man es damals schon als Extra bestellen konnte. Zumindest habe ich das mal irgendwo gelesen. Auch ist eine Intervallschaltung im Stromlaufplan vor 1990 vorhanden. Wo sitzt denn das Intervallrelais bei Neuschnauzer? Sollte es auf der Zentralektrik sitzen, lässt sich das beim Altschnauzer evtl. an dieser Stelle nach
Forum: Technik Forum
13 Tage zuvor
bub0815
Moin zusammen, ja, der Faden ist fast 10 Jahre alt. Trotzdem passt die Frage hier mE am besten hin. Wo befindet sich der Intervallschalter beim Altschnauzer im original? Im rechten Lenkstockschalter ist klar. Aber wo wird das Intervall eingestellt? Möchte gerne einen nachrüsten und so dicht wie möglich am Original sein. Ein Foto wäre natürlich ein Träumchen. Besten Dank vo
Forum: Technik Forum
7 Monate zuvor
bub0815
Hi Frank, eine Ergänzung noch: Man kann die obere Aluschiene, die als Scharnier dient, tatsächlich aus der Führung ziehen, wenn man das Fenster (ohne Arretierung) fast ganz aufklappt. Jedoch ist das sehr fummelig wieder rein zu bekommen. Besonders im eingebauten Zustand (des Rahmens) stelle ich mir das unmöglich vor. Gruß vom Bub
Forum: Technik Forum
8 Monate zuvor
bub0815
Hi Frank, In den beiden oberen Ecken sieht man von außen den Kopf von Schrauben, die die Scheibe am Scharnier befestigen. Stellt man die Scheibe ganz nach außen auf, kommt man von der Seite mit einem Schraubenzieher dran. Scheibe von zweiter Person halten lassen. Davor schon die Ausstellarretierung lösen. Gruß (aus dem nicht weit entfernten Butzbach) vom Bub
Forum: Technik Forum
8 Monate zuvor
bub0815
Die Teile wurden an Bernhard aus München verschenkt. Sie dürfen also noch mal zum Einsatz kommen, was mich freut.
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
9 Monate zuvor
bub0815
Danke Christian! Tatsächlich ließ sich das Problem durch vorsichtiges Nachschleifen der Bohrung auf der Linken Seite beheben. Es hatte sich wohl (vermutlich durch Rost) ca. 3 mm vom Ende der Bohrung ein minimaler Grad gebildet. Der hat verhindert, dass der Kolben komplett rein ging. Der Grad lag nicht auf der Dichtfläche! Meine Aussage im Startpost, dass der Kolben zuvor ganz rein gi
Forum: Technik Forum
9 Monate zuvor
bub0815
Etwas schwer zu formulieren, deshalb noch etwas nachgeschärft: - Der Kolben lässt sich (im Foto) von rechts nach links bis zum Anschlag der Dichtfläche einschieben. - Nachdem die Schraube (im Foto) von rechts nach links eingeschraubt ist, lässt sich der Kolben nicht mehr von links nach rechts drücken, Sondern liegt direkt an der Schraube an.
Forum: Technik Forum
9 Monate zuvor
bub0815
Hallo zusammen, Ich bin (man glaubt es kaum) inzwischen beim Zusammenbau meines Kutters. Da das Teil ja gerne Probleme macht, habe ich mir den LAB vor dem Einbau angeschaut und werde aus dem nicht schlau. Grundsätzlich sieht der gut aus. Habe ihn gereinigt. Die Gummis sind gut, alle Metallflächen ebenfalls. Wenn ich allerdings den Kolben und die rückseitige Schraube montiere,
Forum: Technik Forum
9 Monate zuvor
bub0815
Hi, so habe ich das gemacht: Den Artikel der Achsüberholung findest du hier: Man muss beim Einstellen darauf achten, dass man die Bremsscheibe nicht 'verbiegt', sondern links und rechts gleichmäßig hin und her drückt. Sonst ermittelt man nicht das Spiel im Radlager sondern die Kraft der Hände . Um das Kippen zu minimieren, habe ich den Dorn der Messuhr möglichst
Forum: Technik Forum
10 Monate zuvor
bub0815
arigr schrieb: ------------------------------------------------------- > Gibt es denn noch andere Möglichkeiten, wie man > die Lagerschalen demontieren kann, wenn man kein > Auspresswerkzeug hat? Ja, mit einen Dorn oder Schraubenzieher und Hammer. Dabei ist es aber fast unmöglich den Sitz nicht zu beschädigen. Deshalb habe ich mir die Mühe mit der Anfertigung des Werkzeugs ge
Forum: Technik Forum
10 Monate zuvor
bub0815
Hallo zusammen, da ich meine Nasszelle komplett neu gestalte, verkaufe ich die original Einbauten via Kleinanzeigen. Ich erlaube mir (ausnahmsweise) das hier zu verlinken. Würde mich freuen, wenn die Teile weiter benutzt werden. Leute aus unserem (Foren)Kreis bekommen das zum HALBEN Preis! Link zu Kleinanzeigen. Gruß vom Bub
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
10 Monate zuvor
bub0815
Hi und herzlich willkommen hier! Man kann das auf unterschiedliche Weise machen. Wie auf dem Foto. Ich würde aber eine längere Schraube verwenden. Dann kann man mit einem Hammer drauf schlagen. Oder (besser) das in einen Schraubstock einspannen. Schön auf der anderen Seite ein Stück Holz unterlegen. Oder (noch besser) man hat eine kleine Werkstattpresse. Alle Methoden sollten funktio
Forum: Technik Forum
10 Monate zuvor
bub0815
Südbaden MB 100 schrieb: ------------------------------------------------------- > die Stehbolzen mit Kabelbinder sind z.B. Standard > im Motorraum bei Porsche 80er Jahre. > > Schau mal bei Porsche Classic Teile. Vermutlich meinst du die Teilenummer 443971850A. Sind ähnlich aber passen nicht wirklich. Habe jetzt welche da, werde die mal dranhalten.
Forum: Technik Forum
11 Monate zuvor
bub0815
Ich möchte eure Kreativität nicht unterbinden aber diese Clips bekommt man unter der Nummer A6314310443 für 1,64€ pro Stück bei Mercedes. Ganz im Gegensatz zu den anderen, die das ganze Bündel (Kabel/Dieselleitungen und Bremsleitung) halten (quasi Kabelbinder mit Stehbolzenbefestigung). Die sind nicht mehr lieferbar und ich habe auch nichts vergleichbares gefunden .
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Danke euch. Ich vermute, der klebte bei mir mal dort.
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Hallo zusammen, an meiner A-Säule ist dazu leider nichts zu finden. Wäre Jemand so nett mir das mal zu fotografieren? Cool wäre was hoch auflösendes. Dann würde ich den Sticker nachfertigen und wieder da hin kleben. Gerne per Mail (Infos via PN). Gruß vom Bub
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
CurtGoetz schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, gibt es dann überhaupt noch ein > H-Kennzeichen wenn man das Armaturenbrett so > verändert hat? > Gruss CG Das hängt nach wie vor extrem vom Prüfer ab. Ich habe da schon alle Varianten gehört von "Radio muss original aus der Zeit sein" bis "so lange es von außen schick auss
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Vielen Dank für die Rückmeldungen. QuoteDie Einstellung vom LAB danach kann etwas zur Herausforderung werden, da gibt´s glaub auch nur noch im G- oder 123-Regal neuen Ersatz für. Verstehe ich das richtig, dass die Einstellung nach Einbau des Zusatzblattes verändert werden muss?
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Man wird es wohl nur heraus bekommen (ob so eine Liste Sinn macht) in dem man sie eröffnet. Sinnvoll wäre dann noch eine Angabe mit Arbeiten, die dort jeweils zur Zufriedenheit durchgeführt wurden. Format wäre langfristig in der Werkzeugkiste (Wiki) wohl am sinnvollsten. Kurzfristig Sammlung durch Thread hier im Forum mit der Liste im ersten Beitrag, die jeweils aktualisiert wird. Ich k
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Alles klar. Rest per Mail. Da kommt sicher noch was dazu - also darfst du mir dann ein großes Paket schnüren .
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Top - dann mache ich gerne den Langzeittest :-).
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Hallo zusammen, hat Jemand aus unserem Kreis ein solches Verstärkungskit für die hintere Blattfeder verbaut? Meine Anfrage beim Verkäufer zum Thema Tüv/ABE blieb leider unbeantwortet. Ich tendiere dazu, einfach mal einen Satz zu bestellen und (falls der sich als unbrauchbar erweist) zurück zu schicken. Meine Frage zusammengefasst: Hat das Jemand verbaut, passt die Qualität und was hat
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Cool - auf Dich ist Verlass .
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Hallo zusammen und noch ein FROHES NEUES! Nach Ausbau meines Tanks hat sich der Schlauch, der den Tank mit dem Einfüllstutzen verbindet als 'verbraucht' dargestellt. Wenn ich es richtig zugeordnet habe, handelt es sich um das Teil A6314760526, das beim Händler entfallen ist. Ich habe übrigens einen Karmann - also nicht wundern, dass der Aufbau (linkes Foto) von anderen M
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Hallo zusammen, Ich bin hier noch ein Update schuldig. Aufgrund der Tatsache, dass der Rover-Behälter unter dem Lenkrad sich nicht so einfach befüllen lässt und auch keinen Normverschluss hat (und damit mein Druckluft-Befüll/Entlüftungsgerät nicht passt), habe ich mich gegen den Umbau entschieden. Bei Ebay-Kleinanzeigen gibt es immer mal wieder gut erhaltene Behälter für unter 100â‚
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Hi, ich habe den Behälter zwar noch nicht nach Innen verbaut, mir die Einbausituation aber angesehen. Die Sinnvollste Art der Befüllung ist mE eine Spritze mit aufgestecktem transparenten Schlauch. Will man unbedingt von oben befüllen müsste der Tachoeinsatz raus. Dann kann man quasi von oben auf den Behälter schauen. Gruß vom Bub
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Hi Christian, auch von mir nur die besten Wünsche zum Start und vielen Dank für dein Engagement . Gruß vom Bub
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Hi Christian, ganz herzlichen Dank. Mein Paket ist heute gekommen - alles TOP, wie erwartet . Gruß vom Bub
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Hier geht es ja um einen Träger. Da wird üblicherweise nicht auf Stoß geschweißt, sondern leicht überlappend und mit Punkten an den Kanten des Reparaturblechs. Alternativ ist Lochpunktschweißen auch zulässig. Bleche an der Außenhaut schweiße ich auf Stoß im Pilgerschritt. Ich bin noch nie mit unversiegelten Nähten zum Tüv gefahren und habe auch noch nie etwas im Vorfeld mit dem
Forum: Technik Forum
1 Jahr zuvor
bub0815
Ja, das wird in jedem Fall gemacht. Hier der Grund, warum ich den Boden erneuern muss: So sehen alle vier Ecken aus. Vermutlich keine Seltenheit.
Forum: Technik Forum
Seiten: 12345...Ende nächste Seite
Aktuelle Seite: 1 von 7

This forum powered by Phorum.