Fahre auch einen MB100 Erstzulassung 1988 mittlerweile mit H Kennzeichen. Hab seit Jahren und auch bei Erstellung des H-Gutachtens die Felgen von La Strada montiert. Die haben im Prüfbericht auch nicht die Einschränkung mit der Fahrgestellnummer drin wie die AMG's. Grüße Bernd
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Sehr traurig zur Kenntnis nehmen zu müssen Heinz im hier und jetzt nicht mehr treffen zu können. Wir haben uns zwar nur ein paar mal persönlich getroffen, das reichte aber aus um Heinz und seinen MB in bleibender Erinnerung zu behalten. Mein Mitgefühl an alle die Ihn kannten und genau so mochten.
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Kann ich bestätigen. Zusatzblattfedern haben auch bei meinem Weinsberg Orbiter die Straßenlage verbessert. Weniger Wankbewegungen und besserer Geradeauslauf. Das Fahrzeugheck ist auch schön hoch gekommen, trotz 2,3 T Leergewicht. Wenn das Fahrzeug aber hauptsächlich leer oder mit nur leichter Beladung bewegt wird nicht zu empfehlen. Grüße Bernd
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Und ich hab wieder was zum durchchecken am Auto
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Hallo Christian, nehme auch zwei Reparatursätze. Darfst gerne zu Volker mit ins Paket legen - spart Porto. Vielen Dank für`s organisieren und jeglichen Support. Grüße Bernd
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Kann auch sein dein Kutter hat Servolenkung und du nimmst diese nur nicht als solche war. Bei den frühen Baujahren arbeiten meines Wissens die Servolenkungen mit weniger Betriebsdruck als bei den späteren Modellen. Ist im vergleich zu neuen Autos dann gefühlt wie ohne. Bin schon MB100 von Baujahr 1988 und 1994 gefahren, beide mit Servo. 88er brauchts noch Kraft zum Lenken 94 kannst mit dem kle
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Hallo Lucas, Hört sich nach etwas Arbeit an, aber alles machbar. Schweißgerät ist ja vorhanden bei dir. Bei den Querträgern werden gerne Reparaturbleche drüber geschweißt. Austausch von ganzen Querträgern ist aber auch möglich. In der Galerie findest du viele Bilder von Karosserieinstandsetzungen jeglichen Ausmaßes unter anderem auch bei mir. Gutes gelingen und immer ein passendes
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Hallo Fusion, Neuschnauzer Armaturenbrett hab ich noch nicht überzogen, dafür einmal vom Altschnauzer um das H Kennzeichen zu erhalten. Hält jetzt schon zwei Jahre Als Klebstoff hab ich Pattex transparent verwendet. Pattex classic nicht verwenden, den der löst Kunstleder an. In meiner Galerie hat's noch Bilder von der Aktion unter Basteleien.
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Ich mach sowas Hab paar klitzekleine Reparaturbleche benötigt
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Da bin ich aber auch überrascht. der Zustand deines Vehikels ist ja deutlich gepflegter und orginaler als meins. Hab zwar auch mein Armaturenbrett neu beziehen müssen um den H-Prüfer gnädig zu stimmen aber dann war auch gut. Hab mich seit letztem Jahr mit der H-Kennzeichen Thematik zwar nicht mehr befasst. Würde mich aber auch interessieren was sich da geändert hat. Oder ob die Prüfer n
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Also ich fahre ab und an durch Stuttgart um von etwas weiter nördlich- wo ich wohne- in südlichere Gefilde zu gelangen. Aber ich darf das ja auch mit H-Kennzeichen Gruß Bernd
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Hab da mal vor langer Zeit einen Tacho offen gehabt, falls jemand reinschauen will
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Hallo Tom, Willkommen im Forum! Schöne Restaurierung von deinem Gefährt. Wirst noch viele Jahre Spaß dran haben Fahre selbst auch einen 88er Orbiter - mittlerweile auch neu lackiert. Grüße Bernd
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Hallo Andi, schön gemacht vor allem die Bilder aus dem hohen Norden wecken Erinnerungen an eigene schöne Reisen. Gruß Bernd
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Hab dann gestern auch mal die Uhr umgestellt
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Hallo Blacky, da hast du recht. Bei der Herstellung des Armaturenbrettes kam bedingt durch die Herstellungstechnik eine andere Kunstlederfolie ohne Textiluntergrund zur Verwendung. Das Kunstleder in dem Dekor wie es in unseren kantigen Kameraden zum einsatz kam, muss es aber geben. Bzw gegben haben. Bei dem Reparaturkit das ich noch gekauft habe war ein Stück Kunstleder dabei zum testen, wel
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Hallo Volker, Hast du in Deinem überhaupt schon mehr als 10 Risse drin und diverse Bohrlöcher so wie mir. Das wird dann eine lange Schraubernacht. Hab für meins einen ganzen Tag zum überziehen und wiedereinbau gebraucht. Ist halt doch viel Detailarbeit. Die Flächen gingen schnell. Vieleicht geht`s beim zweiten mit der richtigen Motivation noch schneller
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Hallo, dann mach ich mal eine kleine Zusammenfassung der Vorgehensweise. Wie das Armaturenbrett ausgebaut wird hat Hoefu Krüger in seiner Bildergalerie schön beschrieben. Beim Altschnautzer find ich geht's sogar noch einfacher, da das Handschuhfach und das Instrumentencockpit separat ausgebaut werden können.Zudem ist bei meinem frühen Exemplar die Leuchtweitenregulierung nicht vorh
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Das Problem hatte ich vor Jahren auch mal das mitten im schwedischen nirgendwo plötzlich die Bremskontrolleuchte anging. Sind dann nach Sichtkontrolle der Bremsanlage und Keilriemen noch eine Stunde weiter gefahren zum Nächtigungsplatz. Während der Stunde fahrt ist uns dann auch aufgefallen das die Batteriekontrollleuchte schwach aufleuchtet. Beim Lichtmaschinencheck am abend war der Fehler ge
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Glückwunsch zur bestaneuen H Abnahme! Hab seit Montag auch die H-Kennzeichen an meinem Orbiter. Musste aber ein zweites mal beim Prüfer vorfahren wegen -Armaturenbrett- Scheint doch ein Hinderungsgrund zum begehrten H zu sein, ist aber auch ein Punkt den der Prüfer auf seinem Gutachten abzuarbeiten hat. Meins hatte halt doch gut Patina. Hast Glück mit deinem Prüfer gehabt. Ich hab jetz
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Bist mir doch glatt 900km vorraus. Brauch noch nen Urlaub für das Photo. Grüße Bernd
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Willkommen im Forum! H-Hennzeichen bin ich mit meinem auch gerade dabei. DRückmeldung eUhr die Daumen. Grüße Bernd
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Noch nennen passenden TV für's Auto heute in der Beilage eines großen Elekronikversands in der Tageszeitung gefunden
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Tolles Wetter da im Norden gerade. Genießt den Trip. PS. Für weitere Kühlertests kann ich noch den Aussichtsberg Dalsnibba am Geirangerfjord empfehlen. Da geht's von Meereshöhe bis auf knapp 1500m Höhe nur aufwärts
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Hallo Marko, Die Wasserrinne fährt nicht mehr davon. Wir legen sie für dich mal ins Regal bis zum Sommer. Gruß Bernd
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NEU kostet das Ding um die 50 Euro bei Mercedes. Nennt sich Halter und hat die Nummer A6171501473 Gruß Bernd
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Glückwünsche auch meinerseits! Ich muss mit der H-Zulassung noch bis Juni warten. Meiner Stand wohl beim Erstbesitzer etwas zu lang im Showroom. Aber das mit dem Gutachten könnt ich jetzt mal angehen. Mal schauen wie die Neulackierung im 80er Stiel beim Gutachter ankommt. Grüße Bernd
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Darf ich behilflich sein.
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Vermieter hat bestimmt noch ein Platz frei. Sonst muss halt ein Hafermotor weichen
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Kannst als Beiboot auf'n Hänger stellen :-)
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