So, mein MB100 Baujahr 1984 hat ja eine dran, wie es sich für einen in Spanien gelaufenen Transporter gehört.
Als ich 2019 den nach Deutschland Importiert habe, gab es weder ein Problem mit TÜV oder H-Kennzeichen. Ging ohne Probleme durch. Mein MB ist aber nur 1,95m hoch (mit Serienreifen) also hängt die deutlich unter 2m.

Luftwiederstand ist da, keine frage. Bei so manchem Überholmanöver auf der Autobahn, oder bei Gegenverkehr hat man ab und zu die Angst, dass das ding einfach mal Wegfliegt, so scheppert das.
Aus Lärmschutzgründen fahr ich damit aber nie über 100km/h meist eher so 95km/h damit man gerade noch so flotter ist als die LKWs.
Komme im Schnitt auf nen Verbrauch von unter 9,5 Liter. Auf Langstrecken hab ich den auch schon auf unter 9 gebracht. Gut der ist aber auch Leer gut 250 leichter als der Neue MB.

Optisch find ich den richtig Geil an dem alten. Aber für modernere Fahrzeuge passts find ich irgendwie nicht. An meinem AMG oder meinem Weißen Neuschnautzer könnte ich mir keine solche Sonnenblende vorstellen.



mfg
Christian

MB100 Ersatzteile und mehr: Ehehalt Oldtimerteile
Kutter Are Beautiful People
Mehr auf YouTube: The Journey Ahead

MB100D Silber lang flach alt Orginal AMG *1992, 75 PS ABS; Euro3 5L und D4 (DTM 92 - 94)
MB100D Weis lang flach neu *1991, 75 PS
MB100D Zebra kurz flach neu *1994, 75 PS
MB100 kurz flach alt *1984, 72 PS
DB/HHF 206D kurz alt *1976, 60PS
Schlepper Fendt F17L grün Kraftpaket *1957, 17 PS
Suzuki Swift AA Automatik silber 5 Türer Momo Sportlenkrad *1989, 68 PS
Suzuki Swift AA Automatik rot 5 Türer *1988, 64 PS
Suzuki Swift AA GS rot weiß 3 Türer *1985, 71 PS
Mercedes-Benz Unimog U421 *1972, 52PS
Mercedes-Benz A160 blau *1999, 102PS
Fiat 126p rot *1983, 24PS
Fiat 126p rot *1998, 24PS