genau so sehe ich das auch (mit den finanziellen überlegungen), allerdings lasse ich nichts mehr in werkstätten machen, auch weil ich keiner werkstatt so richtig vertraue.

ich entdecke zur zeit immer mehr mietwerkstätten für mich. in einem monat gehe ich den ölverlust am hinteren kurbelwellendichtring mal an. ist bei mir wirklich sehr stark geworden. hat denn sonst keiner dieses problem? ich werds zunächst auf einfachere art und weise angehen, indem ich nur den unteren teil des dichtrings wechsle und nur die ölwanne abnehmen muss. mal sehen was rauskommt. evt. mache ich mal ein paar bilder zur reparatur.

die bremsscheiben werde ich in einem jahr angehen und will dann gleich weitere teile da unten warten bzw. austauschen (antriebswellen-manschetten, radlager-dichtringe und mal sehen was noch, denn ich will die radlager dann erst mal ein paar jahre zugeschraubt lassen.) empfehlungen diesbezüglich nehme ich gerne an. getreu nach dem motto: lieber etwas mehr pflege und wartung, dafür weniger reparaturen.

holger