Moin an die versierten Maschinisten,
Bei uns steht nächste Woche ein Motortausch an. Der Altschnauzer wird hoch gepowert, weil ein Neuschnauzer ist uns zugelaufen. Da beim alten Getriebe der zweite Gang schonmal öfters raus flutscht und der schlachter erst 115k gelaufen ist, soll das Getriebe mit rüber. Bevor wir nun das Rad neu erfinden:
Hat jemand Erfahrung ob bzw. wie der Wechsel vom Kupplungszug per Seil auf das hydraulische System zu machen ist?
Außerdem haben wir uns gefragt ob, wenn schweres Gerät wie Hubwagen und Trecker mit Frontlader Vorhanden sind, das ganze auch hin haut ohne Motor und Getriebe voneinander zu trennen?!
Grüße ins Wochenende!