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14 Jahre zuvor
Ross
Hallo, habe zufällig gesehen, dass Reimo noch neue Isofenster zum reduzierten Preis anbietet: Isofenster Den Maßen nach sind damit wohl die hinteren Seitenfenster beim langen Radstand gemeint, nicht die Hecktürfenster (steht da allerdings auch). Gruß, Ralf (nicht mit Reimo verwandt oder verschwägert, auch kein Schwippschwager o.ä.)
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo, an meiner unteren Schiebetürführung (im Fahrzeugboden) fehlt die Rolle. Sie ist leider komplett weg, so dass ich keine Vorlage für einen Nachkauf habe. Ich weiß noch nicht mal, wie groß sie sein müsste. Nun gibt es in der Bucht diese Nachfertigungen (s.o.) des ganzen unteren Arms inklusive Plastikrolle für 32,- Teuros inkl. Versand. Das ist mir zu teuer, zumal ich bei den
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo Bonsai, der technischen Vaseline S743 (auch "Nato-Vaseline") gemischt mit 10% Bienenwachs werden die gleichen Eigenschaften zugeschrieben wie dem Sander-Fett. Möglicherweise ist es sogar das gleiche Zeug. Die Vaseline pur wird ebenfalls als Rostschutz verwendet, sie hat halt super Kriecheigenschaften. Das zusätzliche Bienenwachs dient wohl zur Steigerung der Haftung an Ble
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo, nach wochenlangen Feinarbeiten ging es heute endlich zur HU. Der Prüfer bei der sehr beschäftigten GTÜ-Prüfstelle sagte erst etwas selbstbemitleidend "Oh, jetzt muss ich den Oldtimer machen?!". Nachdem die Bremswerte (diesmal zum Glück) vorne und hinten passten, war ich schon mal erleichtert. Als der Kutter dann auf der Bühne stand, war für den Prüfer wohl alles klar
Forum: Off Topic
14 Jahre zuvor
Ross
Hi Don, Teile kann ich Dir nicht anbieten, aber die Stoßstange würde ich an Deiner Stelle mit Glasfasermatten und Kunstharz (auf der Innenseite) reparieren. Das wird knüppelhart, letztendlich besteht die komplette Stoßstange aus diesem bzw. sehr ähnlichem Zeug. Von außen die Risse noch zuspachteln und glattschleifen. Ich nehme an, dass die Stoßstange anschließend genau so stabil ist wi
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo, mir ist gestern auf der Suche nach einer Lack-Spraydose im Baumarkt aufgefallen, dass der RAL-Farbton 3003 rubinrot nahezu identisch ist mit der Mercedes-LKW-Farbe 3626 rubinrot. Da die Farbtöne der "richtigen" Autolack-Sprühdosen auch nur annähernd den Originalfarbton treffen, habe ich die preiswertere RAL-Dose gekauft (6,99 € statt 11,99 €, bei toom). Möglicherwei
Forum: Off Topic
14 Jahre zuvor
Ross
Hi Christian, vielen Dank, habe alles bekommen beim Teileonkel. Der meinte übrigens, dass die Manschetten der äußeren Spurstangen unterschiedliche Manschetten haben können, da wohl verschiedene Spurstangenköpfe verbaut wurden. Das nur der Vollständigkiet halber; für die dicke mittlere Stange habe ich jetzt auf jeden Fall die richtigen. Die HU rückt bald in greifbare Nähe! Gr
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo, ich möchte für die nahende HU beide Manschetten der dicken Spurstange, die quer zur Fahrtrichtung die beiden Umlenkhebel verbindet, erneuern. In der Suche habe ich dazu die Teilenummer 631 338 02 97 gefunden, mir ist aber nicht ganz klar, ob es da um dieselbe Manschette geht. Links und rechts müssten eigentlich gleich sein. Könnte mal jemand für mich nachschauen? (Ich kann im
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo Daggi, herzlichen Glückwunsch!! Ich hab's hoffentlich nächste Woche hinter mir (schon seit April abgelaufen), muss jetzt auch wieder "dran", von selbst will er einfach nicht fertig werden. Gruß, Ralf
Forum: Off Topic
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo, ich suche die Stoßstangenecken für hinten. So wie ich das sehe, hat der neue Kutter (mit Ecken) auch eine andere Heckstoßstange als der alte Kutter (ohne Ecken), anscheinend kann man die Ecken aber auch beim alten Kutter irgendwie dranpfriemeln. Bitte alles anbieten, auch dreckige und hässliche Exemplare (kann man ja saubermachen oder sich schönsaufen ). Gruß, Ralf
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo, ist das Euer Ernst? Ich habe auch noch so ein Blanko-Dingen hier rumfliegen, aber das ist mir zu heikel, den Kutter damit zu schmücken. Das glaubt einem doch kein Mensch. Ein schuhkartonförmiger Kleinlaster aus den 80ern/90ern mit lautem Dieselmotor und "grün"? Im Ruhrgebiet fahren auch einige mit ner "roten" rum, das wirkt ja auf den ersten Blick noch glau
Forum: Off Topic
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo Dieter, die gibt's gar nicht, ich habe bei dem Bild mit Photoshop die Farben etwas verändert. Wollte mal sehen, wie es mit weißen Blinkern aussehen würde. Gruß, Ralf
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo Dave, ich habe kürzlich einen 220 cm breiten Wohnwagen gezogen, ohne zusätzliche Spiegel. Das ging problemlos. Man sieht halt nicht, was direkt hinter einem ist, zum gefahrlosen Spurwechsel auf der Autobahn reichte es aber vollkommen. Eine Idee wären evtl. diese kleinen halbrunden Aufsteckspiegel, die es extra für Transporter-Außenspiegel gibt, um den toten Winkel zu minimieren.
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Moin, die Klammern kann man auch problemlos von oben und unten stecken, habe ich bei meinem jetzt gemacht. Ich weiß aber immer noch nicht, ob das nun wirklich die Ursache war. Im Stand bei vollem Einschlag ist bei mir auch noch ca. 5 cm Platz. Kann sein, dass mit Servo und beim Einfedern der Abstand geringer wird, das konnte ich bislang nicht testen. Aber dass Unterfrankes orig. AMG-Kutte
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
"Dieser Motor ist schon von seinen reinen Leistungsdaten (220PS bei 6400 U/min und einem maximalen Drehmoment von 265 Nm bei 4600 U/min) eher als Renn- denn als Komfortmotor zu betrachten." (Kaufberatung W124-Forum) Das ist wohl eine Nummer zu heiß für mich! Aber vielen Dank für den Hinweis. Zu mir würde am ehesten ein 230er/220er passen, deren Leistung ist für mich schon unvors
Forum: Off Topic
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo, Dieter hat Recht, ich hätte es fast schon nicht mehr geglaubt. Hier beide Varianten im Vergleich, oben von meinem Kutter (EZ 05/91), unten von Glöckchen's Kutter (EZ 03/89), also beides Altschnauzer und vor der FG-Nummer, ab der das AMG-Gutachten gilt: Warum gab es zwei verschiedene Versionen der Bremsschlauchhalter? Rätselnde Grüße, Ralf
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Hi Fred, mit dem 190 D hatte ich damals ab und zu einen kleinen Kastenanhänger gezogen, das ging eigentlich ganz gut. Ein Eriba Touring wiegt je nach Modell ca. 600 bis 1000 kg, das wäre dann schon etwas mehr. Mit dem Kutter hatte ich kürzlich einen 1300 kg-Wohnwagen über 300 km gezogen, das ging erstaunlich gut. Autobahnsteigungen (A2 im Weserbergland) nahm ich mit dem Tempo vollbelade
Forum: Off Topic
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo Helmut, vielen Dank für die Mail, werde es damit demnächst mal versuchen! Was den Schlitz angeht: Von einem auf dem Boden liegenden Gegenstand kann so ein (halb-)kreisförmiger Schlitz über die halbe Flanke eigentlich auch nicht kommen. Dann würde es doch eher eine punktuelle Beschädigung sein. Ich bin gerade dabei, die AMGs wieder zu montieren und werde dann bei Gelegenheit n
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Davon ging ich bis jetzt eigentlich aus, dass das nur einmal und in einer Extremsituation passiert ist (voller Lenkeinschlag und dabei Einfedern, bei geringer Geschwindigkeit). Das halte ich für durchaus wahrscheinlich. Ich hätte auch keine Idee, wie der Schlitz sonst in die Flanke gekommen sein könnte (ist schließlich an der Innenseite). Ich werde es nochmal prüfen, wenn ich die Räder b
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Wenig Leistung bin ich ja gewohnt, vom Kutter und meinem ehemaligen 190 D mit demselben Motor (auch wenn der W124 noch ein paar Kilo mehr wiegt), und von meinem jetzigen Alltagsauto, einem Citroen AX Diesel. Den fahre ich nur, weil er in Sachen "billig fahren" absolut unschlagbar und erstaunlich zuverlässig ist. Er ist allerdings auch automobiler Minimalismus. Etwas mehr Komfort wäre
Forum: Off Topic
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo, weil es hier ja auch einige Experten in Sachen W124 gibt, will ich mich für die eine Frage nicht extra im W124-Forum anmelden: Ich liebäugele mit einem W124 als Kombi und hätte am liebsten einen 200 D. Nun ist mir aufgefallen, dass solche Fahrzeuge ungefähr so oft angeboten werden wie Erdbeeren im Dezember. Wurde das T-Modell so selten als 200er Diesel gebaut? Bei den 250ern u
Forum: Off Topic
14 Jahre zuvor
Ross
Liebe Gemeinde, jetzt habe ich meine AMGs rausgekramt und mal Bilder von dem Schlitz in der Reifenflanke (siehe dieser Thread) und von dem sehr wahrscheinlichen Verursacher gemacht. Hier der Schlitz: Die Tiefe ist schwer zu sagen, aber es sind vermutlich doch nicht mehr als 2-4 mm. Der Schlitz geht etwa über die halbe Flanke. Ich hatte den Schaden noch größer in Erinnerung, tr
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Ernsthaft? Da fehlt mir jetzt doch einiges an Hintergrundwissen. Nerzzucht ist so gar nicht mein Fall, und Golf spielen auf meine Kosten finde ich auch nicht gut [] . Die Nadellager (HK2526) gibt's z.B. auch von SKF. Gruß, Ralf
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Ja, vor allem aus dem T3-Forum kenne ich auch viele Geschichten von Problemen mit ihm. Meistens mischt er sich dort selbst in die Diskussionen ein und teilt dann noch ordentlich aus, anstatt sich für entstandene Probleme zu entschuldigen. Ich hatte selbst noch keine Probleme mit ihm, bestelle aber auch nur dort, wenn es gar nicht anders geht (den Lagersatz in guter Qualität gibt's nicht
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Danke für den Link, Ralle. Vom gleichen Hersteller (INA) sind auch die Lager in dem Repsatz von autoteile.cc. Die sind jedenfalls Made in Germany und qualitativ einwandfrei. Gruß, Ralf
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Hi Holger, doch, leider. Mit den Lagern war ich ja auch erst heute zugange, sonst hätte ich mich schon früher dazu geäußert. Man kann es auch so sehen: Es gibt wohl keine andere Möglichkeit, an die passenden Bolzen zu kommen, und der Rest des Repsatzes ist auch soweit brauchbar (muss beim Einbau auch nicht solchen Belastungen standhalten - wie lange die Axiallager halten, wird sich zei
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Hi Ralle, der Bolzen selbst machte keinen schlechten Eindruck, ließ sich auch gut mit dem Hebel verschweißen, Maße stimmen auch. Auf den Rollenlagern/Nadellagern steht HK 2526, sowohl auf den orig. wie auf den Nachbaulagern. Die originalen und auch die von autoteile.cc sind übrigens Made in Germany, die aus der Bucht angeblich aus Polen. Gruß, Ralf
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Hallo, ich habe heute versucht, die Umlenkhebellager (die inneren Rollenlager) zu ersetzen, und zwar mit denen aus dem bekannten Komplettsatz aus der Bucht für 39,- €. Dabei habe ich drei (!) neue Lager geschrottet (hatte zwei Sätze). Das Material der Lager ist offenbar so weich, dass sich die Lagerhülse zwangsläufig verformt, wenn das Lager eingetrieben wird. Ich hatte es zweimal mit
Forum: Technik Forum
14 Jahre zuvor
Ross
Hi Holger, genau das ist es. In der Mitte ist es das untere Ende des Bolzens, und außenrum eine extrem dicke Schweißnaht. Das muss alles weg, man muss sogar bis "unter die Oberfläche" flexen, d.h. eine einige Millimeter tiefe Mulde in den Hebel reinflexen. Irgendwann sieht man, dass man "durch" ist. Gruß, Ralf
Forum: Technik Forum
15 Jahre zuvor
Ross
Hi Holger, das sind die Lager, keine Hülsen. Wir haben heute bei meinem Kutter den Bolzen des Umlenkhebels auf der Beifahrerseite getauscht, mit dem Bucht-Komplettsatz. Es war sehr langwierig, den alten Bolzen rauszukriegen, ich musste schätzungsweise einen knappen Zentimeter Material abflexen, bis ich die Schweißnaht komplett weg hatte. Danach ging der alte Bolzen super rauszukloppen
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