Fahrzeug und Teilemarkt :  MB 100 Forum

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4 Jahre zuvor
Reddyred
Auch meine Anmeldung ist soeben raus.
Forum: Off Topic
4 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Hajo, hab gerade nachgeschaut von außen ist kein Prüfzeichen erkennbar. Die Qualität ist aber meiner Meinung nach akzeptabel und aus 1m Entfernung nicht vom origunal zu unterscheiden. Gruss Andreas
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
4 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Rüchleuchtensucher, Habe vor ca. 1Jahr in Spanien ein rechtes Glas für mein Rücklicht bestellt. Über die spanische Ebucht den Händer angeschrieben und gefragt ob Versand nach De möglich. Schnelle Antwort 15euro Versand und 1,5wochen später hatte ich ein neues Glas in Händen. Also einen Versuch ist es Wert und besser als über 100euronen für ein 30 Jahre altes Gebrauchtteil alle m
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
4 Jahre zuvor
Reddyred
Gleiches Problem hatte ich vor kurzem in der Innenstadt von Augsburg. Problem ist den Gang raus zu bekommen. Nur im Leerlauf lässt sich der Flansch der Schaltwelle entfernen, um den defekten Spannstift zu wechseln. Lösung von unten Flasch lösen 3xInbus. Von Hand 5-10mm rausziehen soweit es geht. Mit Taschenlampe und Haarklammer meiner Tochter das Loch gesucht und durch den holen Spannstift ge
Forum: Technik Forum
4 Jahre zuvor
Reddyred
So liebe Kuttergemeinde kurzes Update: H-Zulassung bestanden (9-Sitzer umgebaut auf WOMO, aufgelastet und ausgebaut innerhalb der ersten 10Jahre, Doku war notwendig und vorhanden) Preis 108€ inclusive HU und AU !!! Mein eigentliches Anliegen leider noch nicht gelöst: -Alle Schlauchschellen wurden von Anfang an gegen die rund ziehenden Schellen für Kraftstoffschläuche getauscht, als
Forum: Technik Forum
4 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Rainer, je die ind auch neu, habe zwichenzeitlich die Vorförderpumpe auch noch getaucht, alle Leitungen neu, es ist keine Luft zu sehen, weder beim anlassen noch im Stand. Meine Vermutung es liegt im Hochdruckkreis. Habe die Druckventile erneut gereinigt und mit neuen O-Ringen und Kupferringen getauscht, Problem ist genau das gleiche. Innerhalb der ersten paar Stunden springt der W
Forum: Technik Forum
4 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo liebes Forum, alle Jahre wieder stellt mich mein 31Jahre alter Kutter vor neue Herausforderungen. Aktuell steht die H-Zulassung unseres selbst ausgebauten Kutter aus 1988 an, die Voruntersuchung beim TÜV macht Hoffnung das es klappt. Kleinere Reparaturen müssen noch gemacht werden aber alles machbar. Nun zu meinem Problem. Seit Mitte letzten Jahres macht mein Kutter Probleme nach län
Forum: Technik Forum
7 Jahre zuvor
Reddyred
Ok werde mal versuchen die Hülse zu Längen.... rein vom Aufbau der Achse wäre das die einzigen logische Erklärung. Passscheibe habe ich nicht, daher werde ich eine der beiden neuen opfern und länger dängeln. Werde berichten.
Forum: Technik Forum
7 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Hagen kann dir soweit folgen. Wenn man die äußere Steckachse auf der Werkbank bestückt sieht man schön wie das innere Lager übersteht. Das ist der Weg mit dem die Hülse komprimiert wird. Was mich nur wundert ist der Umstand dass das gleiche Symptom bereits mit dem alten originalen MB Lager bestand. Die ausgebaute Hülse war sichtbar verformt. Da ich das Lager ja zuerst nicht wechseln
Forum: Technik Forum
7 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Blacky gemessen habe ich folgende Werte: Stauchhülse alt 50,3mm Stauchhülse neu 50,7mm nachdem das Spiel des Lagers nach Zusammenbau null war habe wieder alles zerlegt und wie vermutet wurde die neue Stauchhülse nicht verformt also gleiches Mass wie vorher.
Forum: Technik Forum
7 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Unterfranke, das ging ja schnell Also wenn du meinst, ob die Lagerschalen vollständig bis zum Bund eingepresst sind? Ja das habe ich kontrolliert, weiterhin hatte ich ja das gleiche Problem mit dem alten noch funktionsfähigen Lager (welches 300tkm eingebaut war). Es muss also irgendwie mit der neuen Antriebswelle zusammenhängen. Hersteller ist übrigens GSP (made in Poland).
Forum: Technik Forum
7 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo liebe Kuttergemeinde. Alle Jahre wieder brauche ich eure geschätze und unbezahlbare Hilfe bei folg. Situation: Antriebswellenmanschette Radseite links defekt. Alle Anderen sehen nicht viel besser aus, Wellen machen seit langem im eingeschlagenen Zustand Geräusche. Kutter hat 300tkm. Also der Plan, zwei neue Wellen und zwei neue Radlagersätze zur Sicherheit (Lager+Wellendichtringe+
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Blacky, 40413631 ist die Nummer von Simrit BAFUDSLX7 ist die Bezeichnung. Maße sind 70mm 55mm, 8mm (Außendurchmesser, Innendurchmesser, Tiefe), Material ist NBR 72shore. Gibt auch noch eine hochwertigere Variante aus FKM (Viton) sollten aber ~25€/stk kosten, das war mir dann zu viel. Gruß Andreas
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Gemeinde, so kurzes Update, Getriebe ist drin und läuft. juhuuuuu endlich wieder 5 Gänge. Weitgehend an die Anleitung im Archiv gehalten, war der Umbau selbst ohne Helfer machbar 6h mit 3Wagenhebern hihihi. Am neuen "Altgetriebe" wurden die Simmerrringe Antriebeswelle und an der Schalthebelwelle (Benz 2,96€) gemacht. Erstere gibt es nun nicht mehr beim Onkel Benz AUSVERKA
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Freunde, danke für die Hilfe bis dato. Also Schaltgestänge und Spannstift geprüft, Problem kommt sicher aus dem Inneren der Schaltbox. Nun bin ich doch etwas generft, die Kutterbeziehung wird mal wieder auf die Probe gestellt. Ablassschraube und derer folgendes Öl hat schon ein wenig Späne, nicht dramatisch, aber eindeutig mehr als bei dem vor 3000km gemachten Ölwechsel.....grrrr
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo liebes Forum, irgendwie ist bei unserem Kuter gerade der Wurm drin Nach einem plötzlichen Motorschaden Oktober 2013 mit danach folgendem einbau eines Ersatzaggregates, lief unser Kutter diese Saison störungsfrei. Nun gestern beim Beschleunigen auf der Auffahrt zur BAB in den 5.Gang, eingekuppelt und plötzlich heult der Motor hoch als wäre er im Leerlauf..... Naja bestimmt verschalt
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Forum, folg. steht zum Verkauf: Motorblock aus MB100 BJ1989 292tkm, seit 1990 nur einer Besitzer (ich). Block ohne Zylinderkopf, Anbauteile und Aggregate nach Absprache, alles vorhanen. Block wird verkauft, da Nockenwelle letztes Jahr im Herbst gebrochen, Kolben haben nicht die Ventile berührt. Hohnspuhren noch umlaufend deutlich sichtbar, Motor bekam alle 7500km frisches Öl+Filter,
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
9 Jahre zuvor
Reddyred
Danke Verständnisproblem beseitigt.
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Forum da nun am Feiertag die erste Ausfahrt mit dem neu eingebauten Austauschmotor ansteht hab ich heute nochmals alles gecheckt. Dabei ist mir aufgefallen, dass der 75ps Motor am Zylinderkopf 2 Temperatursensoren hat offensichtlich beide für Kühlwasser. Mein Altschnauzer hatte da natürlich nur ein Kabel ich habe den in Fahrtrichtung vorderen angeschlossen. Kann mir jemand sagen, für w
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo liebes Forum und alle Kutterspezies, einige erinnern sich vieleicht noch an meinen Tread "Steuerkette ist das das Ende". Hier gibt es demnächst auch ein finales Update, aber jetzt stehen erst dringendere Dinge an. Kurz, Motors ist drin und läuft, allerdings einige Fragezeichen gibt es. 1.Kupplung Die Kupplung kommt extrem früh, bereits nach wenigen mm vom Bodenblech
Forum: Technik Forum
10 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Blacky, danke die Lösung würde mir ausreichen....mir hat die Handpumpe auch schon oft geholfen, gerade nach Altpöl-Nutzung und unerwartetem Filterdicht Wo kann man diese Pumpe beziehen? Erste Suche bei Freund Google ergab keine Treffer. Danke Andreas
Forum: Technik Forum
10 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Forum, neben dem aktuellen schon recht langen thread "Steuerkette gerissen" möchte ich ein weiteres Thema eröffnen. Habe zwei funktionierende ESP eine "vor" Facelift (mit Handpumpe) und eine "nach" Facelift (ohne Handpumpe). Da die neue weiterverwendet werden soll und ich auch weiterhin öfter mit PÖL unterwegs sein will und somit öfter Filter welchsel
Forum: Technik Forum
10 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Franky, das sehe ich anders.... Meine Intention war nicht einen neuen Motor aufzubauen, es ist mir vollkommen klar, das nach der Aktion weiterhin abgerittene 240tkm auf der Uhr stehen und stehen bleiben. Aber bin der Meinung das das für einen gut gewarteten 240D nicht unbedingt bedeutet, dass er kurz vor Exitus steht, das belegen zahlreiche Motoren die die doppelte oder mehr Lauflei
Forum: Technik Forum
10 Jahre zuvor
Reddyred
Nun liebes Forum hat mich der Vorwitz und die Zeit über Weihnachten dazu gebracht den neuen erworbenen Motor einer genaueren Untersuchung zu unterziehen. Angaben Vorbesitzer soll ca. 240tkm nicht ganz nachweisbar, da Tacho wohl mal getauscht wurde. Abgemeldet seit ca. 3Jahren, seit dem im Garten vor sich hin stehend. Zweiter Punkt war direkt glaubhaft, zahlreiche Insekten und Gartenbewohn
Forum: Technik Forum
10 Jahre zuvor
Reddyred
Weiteres Update nach öffnen des ausgebauten Motors: Zylinderkopf entfernt, um genau zu sehen was Sache ist. Ergebnis es scheint nur die Nockenwelle betroffen. Ventile haben Kolben nicht berührt, Steuerkette nicht gerissen. Zustand Motorblock soweit optisch erkennbar sehr gut, Hohnspuren sind umlaufen noch gut zu erkennen. Keine Verkohlungen an Kolben, soweit meine persönliche Erfahrung rei
Forum: Technik Forum
10 Jahre zuvor
Reddyred
Update nach Motorausbau: Hallo Gemeinde, nach einem Tag Arbeit habe ich nun folgendes festgestellt. Nach öffnen Ventildeckel war die Diagnose schnell gestellt. Nockenwelle gebrochen, dabei alle 4 Nockenwellenlagerböcke gebrochen. Steuerkette auf den ersten Blick noch ganz. Da das wohl das Ende bedeutet bzw. ich zur Diagnose lieber den Motor vor Augen habe, beschloss ich selbige
Forum: Technik Forum
10 Jahre zuvor
Reddyred
Bis hierhin mal danke an das Forum, am Wochenende nehme ich den Motor raus und werde die Sache mal von innen betrachten. Ein kompletter Neuaufbau des Motors halte ich für unwirtschaftlich, hab das schon mal gemacht bei einem anderen Fahrzeug. Würde mich trotzdem freuen wenn mir noch jemand Info gibt worauf ich speziell am "offenen Patienten" achten soll. Recht es Zylinderkopf zu
Forum: Technik Forum
10 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo geliebtes Forum, nach mehreren störungsfreien uns sehr spaßigen Jahren mit unserem WOMO-Kutter BJ 89, melden ich heute mit einigen Fragen an die Kuttergemeinde. Hintergrund: Letzte Ausfahrt letztes Wochenende, Tempo 100km/h, BAB plötzlich ohne Vorankündigung „krach“. Erste Diagnose nach, ich denke ca. 0,3sek Reaktionszeit = Steuerkette gerissen, daran gibt es keine Zweifel. T
Forum: Technik Forum
15 Jahre zuvor
Reddyred
Hallo Kutter Gemeinde, suche wie im Titel beschrieben einen 3-Punkt Gurt für MB100, Sitzplatz hinter Fahrer, die Stange die über die Scheibe geht und das Gurtschloß habe ich schon ,also der Rest wird gesucht? E-Mail an reddyred(bei)web.de Danke und frohes Kuttern...
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