Ja und nein. Die Onlineabrage funktioniert nur noch bei Fahrzeugen die schon im Oldtimerbereich angelangt sind. Aktuell also bis w123. Wobei diese Anfragen ohnehin nicht viel wert sind. Die Preise stimmen manchmal in der aktuellen Preisliste des Händlers nicht mit dem überein, was Daimler ihm dann wirklich in Rechnung stellt. Da gibts schon gravierende Unterschiede. Sollte man also besser als
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Immerhin ein VIDEO findet man dort. Netter Vorschlag zum Innenausbau Fred
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Besser nicht weiter drüber nachdenken.... [] Fred
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Hi Franky Die ersten 124er sind im Dezember 84 ausgeliefert worden - das auch nur nebenbei [] Das mit den Blinkern lassen wir besser mal :-) Ich werd vorraussichtlich zu beiden fahren. Fred
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Genau so, wie ich dir beschrieben hab. Nur, dass der Ausgleichsbehälter mit ins Drucksystem integriert ist und das Wasser im freien Gefälle wieder zurückläuft. Der Hund liegt bei unseren Wagen im Platzproblem begraben. Der Ausgleichsbehälter müsste zumindest im Mittelteil auf höhe des Kühlerdeckels liegen sonst läuft da nix zurück in die Anlage. Da hilft auch ein T-Stück im Zulaufsch
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[] [] [] Soooo ganz richtig isses auch noch nicht. Serie1 (Mopf0) ging von 84 bis 89 Serie2 (Mopf1) von 89 bis 93 und Serie3 (Mopf2) von 93 (Beginn der E-Klassebezeichnungen) bis jeweiligem Produktionsende Die weissen Blinker gab es ab Werk nur in der Serie3. Dass man heute soviele Serie 1/2 mit den weissen rumlaufen sieht ist eine Modeerscheinung die gerade mehr oder weniger im abf
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Mopf 0 oder Serie 1 hatte immer gelbe Blinker. Ausserdem völlig egal, weil sich die Form der Blinker während der ganzen Bauzeit von 1984 bis 1997 niemals geändert hatte. Fred
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Ich würd den Kühler als solches in Ruhe lassen und eher an den Überlauf gehen. Der Kühlerdeckel hat ja eine Überdruck und Unterdruckfunktion. Wenn der Druck zu groß wird im System lässt er Wasser ins Freie und weenn`s zuwenig wird, saugt er Luft an. Da kann man ansetzen. Einzig der Deckel selber muss noch mit einer zusätzlichen Dichtung zum Einfüllstutzen hin abgedichtet werden. Da
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Ich suche einen seriösen Immobilienhändler in oder um Passau rum, der mir bei der Vermietung meiner Wohnung (80 m²) dort weiterhelfen kann. Nur ist es aus der Entfernung heraus natürlich schwierig, zu wissen wer da wie ist. THX für Antworten Fred
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Geht auch einfacher. Bei Obi gibts einen für 5.-€ der nur + und - Anschlüsse hat. Den mit Stromdieben an die Instrumentenbeleuchtung (+) und andereseits an den Lichtschalter vom Türöffner (-) angeschlossen. Wenn`s Licht brennt - määääääk (fürchterliches Geräusch). Bei Kutters mit Instrumentendimmer geht man natürlich an den Anschluss für + Fred
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Die 124er Blinker halten nicht an den Scheinwerfern, sondern an der Aussparung der Kotflügel hinter den Blinkern. Die "Halterung" zu den Scheinwerfern dienen nur als Führung. Von der Höhe her passen die schon, eben nur die Form nicht. Fred
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Oki - das Alte war natürlich schneller. Es basierte auf Pearl und war aber auch in der letzten Ausbaustufe. Da ging offensichtlich nimmer viel. Würde zu weit führen, das zu erklären. Es hätte nicht viel Sinn gemacht, auf der Basis ein neues Forum aufzusetzen und ändern mussten wir was. Allein deshalb, weil der alte Hoster eh alles einstellt und ich nicht unbedingt der Letzte auf nem sinkend
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Jupp Ich bin in der Richtung und Privatmann wie vermutlich 100 andere. Papier ist geduldig und Webseiten auch. CU Fred
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Das ist nix neues. Es sind die Daten, die Du in jedem EPC rausholen kannst und das kannst Du dir HIER für läppische 15.-€ p.A. selber anlachen. Da hast Du dann Vollzugriff zu allen MB Baureihen. Fred
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Gerade das würd mir eher Kopfzerbrechen machen. Auf dem Bild sieht das so aus, als wenn der Boden nur hineingelegt wär. Solange das nicht völlig dicht zu den Seitenwänden verlegt ist, läuft Wasser/Feuchtigkeit unter die Platte und bleibt da bis es sich ein Loch nach unten gegraben hat. Daher solltest Du ihn dir ganz genau von unten anschauen. Das ganze wieder vernünftig zusammenzuschweiss
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Das hier ist auch ein PHP Forum - schau dir mal die URL genauer an Aber ich seh nicht recht ein, warum wir hier so unnütze Sachen wie Avatare oder Beitragscounter und was weiß ich noch alles einbauen sollten. Ist zwar ganz nett anzusehen, aber nach einiger Zeit schaut man da eh nimmer hin - mal abgesehen von den unnötigen Ladezeiten die vor allem ISDN und Modemuser mehr als nur ein bissl n
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Das Bj. könnt schon hinkommen. Alte Front und 72 PS deuten in die Richtung. Was mich mehr irritiert: Radlauf vorne rechts zur Schiebetüre hin schwarz(?) lackiert. Die vordere Stosstangenverlängerung fehlt auch. Mal nach enem groben Aufsetzer suchen. Bei der Gelegenheit auch mal die Schiebetüre anschaun. Die hängt auch nicht richtig im Schloss. Der Ladeboden ist scheinbar nur aufgelegt. Da lo
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Du brauchst nicht nach Vor und Nachschalldämpfern suchen. Da unten hängt nur 1 Hauptschalldämpfer und etwas Rohrverhau. Was in der Bucht als Nachschalldämpfer angeboten wird ist nur das Rohr nach dem Topf. Fred
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Mal´ne Blöde Frage, geht es bei der Fg.Nr. um die letzten 6 stellen? Jupp Erklärung Fred
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Stimmt - bei manchen Fahrzeugen muss man mit langen Umbauzeiten und auch Ausstellungsstücken rechnen. Da kann es schon zu den seltsamsten Sachen kommen. Mir ist (Off topic) ein E-Kadett bekannt, der erst 4 Jahre nach Produktionseinstellung in Verkehr genommen wurde. Ist ein Extrembeispiel, aber ganz genau wird das nicht werden. Ich verlass mich da eher auf die Produktionsstempel die man auf viel
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Fein - viel Klickiklickibuntibunti mit Werbeeinblendungen. Genau das, was man braucht [] Nee - mal im Ernst...was geht dir ab? Ein Forum ist eine Plattform um Informationen auszutauschen. Was will man mehr? CU Fred
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Verträgt er Pöl?? ---> Jupp Wie ist das mit den Schlüsselnummern? ---> PKW Zulassung Schl.Nr 51 LKW Zul. Schl.Nr. 54 Entspricht steuerlich gesehen Euro2, Feinstaubplakettenmässig gesehen SK3 = gelbe Plakette Bekommt er die Eur 3? ---> s.o. Neuer Auspuff? ---> Es gibt 2 Arten: Original mit einer Topflänge von 80 cm (da passt er nicht rein) und einen mit 63 cm. Der geht
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Mmmh - das wär vermutlich wirklich untern Tisch gefallen. Ich will das jetzt nicht im Forum weiter ausbreiten (gibt ja ein Treff dafür) aber ich denke, dass meine Version inzwischen kaum ein 2. mal in .de existiert CU Fred
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Kenne ich doch irgendwoher Sowas in der Art hab ich auch bekommen, aber ein klärendes Gespräch mit dem Sachbearbeiter hatte den alten Status wiederhergestellt. Witzig dran: Keinem von uns ist Anfangs aufgefallen, dass ich für 06 garkeine Steuern bezahlt hab - ist auch nix abgebucht worden. So gesehen kommt mich der Kat glatt noch 202.-€ teurer. Aber iss oki Fred
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Klasse - mit dem "Umbau" käm er bei unserem FA grad an die Richtigen [] Wenn die ganz hinten die Seitenscheiben sehen (ist auch aus der Schlüsselnummer zu ersehen) gibts bestenfalls ein kleines grinsen und Du bekommst weiterhin die PKW Steuer zugeschickt. Naja - wer dadrauf bietet ist selber schuld. Da kann er auch gleich das Geld in den Ofen schieben. 50 5€ Scheine machen auch ei
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Die Sitzbank da vorne ist amtlich gesehen schon ein richtiger Sitzplatz. LKW mit 3 Sitzplätzen incl Fahrer sind ja auch konform. Daher passt das schon. Ich hab nur bedenken, dass der 3. Platz über den breiten Sitz vorne für den 3 Passagier kein vergnügen wird. *grübel* ob man nicht an eine Lösung hinterm Beifahrersitz nachdenken sollte? Bei einem Womo - Ausbau muss ohnehin viel gebohrt, ges
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Jo - ist original. Bei der Pritsche ist ja kein Durchgang nach hinten erforderlich. Allerdings würd ich das nicht als 3 Sitzer, sondern eher als 2 1/2 Sitzer bezeichnen. Der 3. Platz ist vielmehr als Strafbank anzusehen. Für kleine Leute gehts, aber sonst ist die Motorkiste fürchterlich im Weg. Fred
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Keine gute Idee. Das unterliegt (mal wieder) dem Copyright. Da müsstest Du vorher bei DMAX eine Genehmigung einholen und das kostet üblicherweise was. Einfach so reinstellen kost allerdings noch mehr. I.d.R. erstmalig zwischen 1000 und 5000.-€ und im wiederholungsfalle kannst nochmal 2 Nullen anhängen und da gehen sie auch auf mich los. Sprich, da darf ich in etwa dasselbe hinblättern.
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Du hast aber wenig vertrauen in dein Schiff. Was sollte ihm denn schon groß fehlen? Der Motor will nur regelmäßig seinen Ölwechsel, dem Getreibsel sollte man auch alle 60.000 ein neues gönnen und dann halt noch die Schmiernippel bedienen. Fred
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