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Alles untechnische 

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8 Jahre zuvor
TUS
Endlich mal Zeit gehabt mir den Stein der Weisen richtig anzuschauen. Sehr feine Sache! Das wird jetzt meine Gute Nacht Lektüre. Damit ich auch immer schön vom Embie Träume. Vielen Dank fürs Posten. lg TUS
Forum: Technik Forum
8 Jahre zuvor
TUS
Kein Gold! Schade. 650 Jahre wären aber auch schon erwas. Grüße ausm Wedding
Forum: Technik Forum
8 Jahre zuvor
TUS
hi, beim lesen alter Beiträge stoße ich immer häufiger auf den "Stein der Weisen". Klingt Mysterious und Aufregend. Ich würde mich wahnsinnig freuen wenn mir einer den Link zuspielen könnte. Brenne darauf das Geheimnis zu ergründen. Gespannte Grüße TUS
Forum: Technik Forum
8 Jahre zuvor
TUS
Hi, ich hatte beim Ölwechsel letztes Jahr das Gleiche Problem. Den Hersteller bekomme ich leider nicht mehr zusammen. Ich habe den Alten wiederverwendet! Der sah noch vernüftig aus und ich dachte mir lieber ein Älteren verwenden als ein schlecht sitzenden. Bisher ist alles Dicht. mfg TUS
Forum: Technik Forum
8 Jahre zuvor
TUS
Seid gegrüßt liebe Kutteraner. Ich war gestern bei Mercedes und habe mal nachgefragt ob die Manschette für den vorderen Schubstangenkopf noch erhältlich ist. Leider nein! (Manschette Schubstange A 631 33 801 97) Allerdings ist der Gelenkkopf selbst noch lieferbar: ( 000 460 65 48, 46,23 ohne Mwst ) Naja meine Manschette war denke ich ehh schon zu lange Kaputt und so muss ich mir
Forum: Technik Forum
8 Jahre zuvor
TUS
Alles Top! Habe gestern den Kraftstofffilter und die Glühkerzen getauscht und heute beim Kaltstart ruckelte er wieder wie gewohnt. Ich glaube sogar fast die Glühkerzen waren alle noch in Ordnung und der Filter war der Übeltäter. Es kam eine ganze Menge schwarze Brühe aus ihm heraus.(Vielleicht noch der Orginale von Bosch?!) Naja neue Kerzen bei 220tkm gehen denke ich trotzdem in Ordnung.
Forum: Technik Forum
8 Jahre zuvor
TUS
Vielen Dank für die Antworten. Habe mir heute neue Glühkerzen von Bosch besorgt. Zusätzlich noch ein neuen Kraftstofffilter + Vorfilter. Die Ventile habe ich letztes Jahr eingestellt. Ebenso auch einen Ölwechsel+Filter gemacht. Werde das Verlängerte Wochenende nutzen und alles Filter + Glühkerzen tauschen. Die kabel werde ich bei Gelegenheit auch mit einer Prüflampe durchprüfen. Hab
Forum: Technik Forum
8 Jahre zuvor
TUS
hi, wie schon im Titel angesprochen, habe ich seit 2-3 Wochen Probleme beim Kaltstart des Kutters. Nach angemessener Vorglühzeit dreht der Motor 2-3 mal angestrengt und springt dann an. Allerdings Ruckelt und Zuckt er in den ersten Sekunden Extrem. Mir ist klar, dass unsere Kantigen Freunde beim Kaltstart etwas ruppig im Leerlauf sind aber jetzt habe ich Angst, dass der Motor mir davon hüpft
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Sehr gute Anleitung!
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
ohh ja an dieser Anleitung wäre ich auch interresiert. lg TUS
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Auf jeden Fall solltest du mal die Ventile einstellen. Dazu findet man viel im Netz. lg TUS
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
beim Neuschnauzer keine Frage. Aber er sucht ja für den Altschnauzer. Gruß TUS
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
9 Jahre zuvor
TUS
hi, meiner Meinung unterscheiden sich die Front Scheinwerfer beim Alt-Schnauzer link und rechts nicht. lg TUS
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
9 Jahre zuvor
TUS
hi, ich habe dieses Jahr auch einen neuen Kühler verbaut. Allerdings kam dieser vom Schrott. Der Allgemein Zustand war jedoch um Welten besser als mein eingebauter Kühler. Bei meinem alten waren die Kühlerlamellen schon stark mit Dreck zugesetzt und sind bei kleinsten Berührungen sofort zerbröselt. Seit dem Einbau des neuen Kühlers ist die Temperatur immer locker um 5-10°C niedriger. L
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Hallo, mein schlachtkutter hatte nen oxicat für ne gelbe plakette. Aber mein schrauber in berlin meinte den bekommt man hier nicht mehr eingetragen. Vllt. Hat einer von euch nen besseren kontakt zur dekra etc. Gruß tus
Forum: Fahrzeug und Teilemarkt
9 Jahre zuvor
TUS
Hallo! Danke an alle die konstruktiven Beiträge bzw. mit Rat bei Seite stehen! @Hajo Bei laufenden Motor wird das Pedal nach dem Pumpen hart und sackt dann aber langsam wieder durch beim druaf stehen bleiben. Wenn der Motor aus ist, bleibt das Pedal nach dem Hart Pumpen auch hart. Hatte ich ja schon geschrieben, nach deiner Symptomatik sollte es eher der HBZ sein. Werde am Samstag d
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Hallöchen, Schade das jetzt Winter wird und mein Bus jetzt in Winterschlaf geht. Das Rapsöl hat letzten Frühling noch 1,29 gekostet. Mal sehen, wie das nächsten Frühling ist.... aber die PÖLer sterben ja eh aus...
Forum: Off Topic
9 Jahre zuvor
TUS
Teils hat mein Glaube geholfen. Mit einer neuen(gebrauchten) Unterdruckdose schaltet der gute Kutter nun wieder super aus aber einen festen Druckpunkt habe ich leider immer noch nicht. Daher müsste die Unterdruckpumpe ja noch in Ordnung sein?! Somit bleibt ja nur noch der Hauptbremszylinder als Schuldiger übrig?! Oder hat noch jemand eine idee? Gruß TUS
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Ich habe das Unterdrucksytem leider nicht Dicht bekommen. Der Bus schaltet nach wie vor nicht oder nur manchmal nach einigen Sekunden ab. Ich glaub ich werde mir eine neue Unterdruckdose besorgen und diese verbauen. Die Verbindungen habe ich alle gecheckt und konnte nichts entdecken. @Hajo ABS habe ich nicht. Wenn der Motor aus ist kann ich das Pedal mit 3-4 mal treten aufpumpen. Der Druck
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Vielen Dank für die vielen Antworten. Die Bremsschläuche vorne sind Nagelneu. Ich glaube daher nicht, dass sie die Übeltäter sind. Bin leider grade auf der Arbeit und kann nicht sagen von welchem Hersteller sie sind. Es sind aber billige aus der Bucht. Ich werde morgen mal versuchen das Unterdrucksystem Dicht zu bekommen und dann Berichten. Hoffentlich klappt dann wieder alles. Ansonsten no
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Hallo, Danke für die Antwort Blacky, bin mir momentan gar nicht so 100% sicher ob es sich bei meinem Problem wirklich um den HBZ oder evtl. doch um den Bremskraftverstärker handelt... siehe: Sollte ich in den Genuss kommen Ihn zu überholen, werde ich über passende Rep. Sets hier berichten. Dennoch finde ich, dass dein HBZ Artikel ins Wiki gehört. Wen muss man den damit nerven,
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Hallo liebste Gemeinde, nachdem überholen meiner Bremsanlage inkl.: - Bremsschläuche - Bremsscheiben - Bremsbeläge - Bremsbacken - Bremsfedern tritt sich das Bremspedal fast vollständig durch, ohne dabei die komplette Bremswirkung zu entfalten. Das System wurde gewissenhaft in einer Werkstatt entlüftet. Außerdem ändert sich der Druckpunkt des Bremspedals bei laufenden Motor.
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Hallo alle zusammen, toller Thread, wäre echt super wenn den ein admin ins Wiki schieben könnte! Ich fürchte mein HBZ macht auch die grätsche, habe bei EBÄHH folgende Artikel gefunden: Würde natürlicher lieber meinen mit ein paar neuen gumis und ferdern überholen, gefragt ist jetzt nur eure professionelle Meinung: Gibt es bei dern beiden Modellen unterschiedliche HBZ bzw
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Angeblich kann eine verölte Kupplung auch durch eine undichte Ventildeckeldichtung kommen. Durch die Neigung des Motors kann das Öl von oben in die Glocke hineinlaufen. Fällt mir nur grade zum dem Thema ein. Liebe Grüße TUS
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Hallo und Danke für die Antorten, also Hageo das hast du jetzt auf jeden Fall präzisrer als im Wiki erläutert, dass sogar ich es verstehe! Muss es mir in Ruhe bei der Demontage angucken, aber Grundsätzlich klingt das erstmal sehr logisch. Wenn ich es nächste Woche schaffe die neuen Antriebswellen zu verbauen, werde ich gucken wie die Innen aussehen... gruß TUS
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Danke für die Antowrten!!! werde erst in 2 bis 3 Wochen Zeit haben,mich dem Bus nochmal zu widmen, aber: @ hageo stimmt ich glaube du hast Recht mit den Nummern @rd_global denke ich werd die mal ausmessen und dann ggf. bei ibäy uk oda so bestellen, werde dann nochmal Rückmeldung geben mit Format, Bestelladresse... Gruß TUS
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Hallo verehrte Kutter Liebhaber, ich will ja nicht nerven und wegen jeden bisschen ein altes Fass aufmachen aber ich bräuchte mal wieder Rat: mein Reimo Altschnauzer Liebling hatte vorne an der Lenkung eine defekte Manschette, das heißt die Manschette die Zwischen Teil 404 und 408 liegt: Im Wiki habe ich Teilnmummern dafür gefunden, konnte Sie aber nicht zweifelsfrei zuordnen:
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
HAllo alle zusammen, bin grade dabei neue Antriebswellen auf beiden Seiten meines Fahrzeug zu montieren und habe sehr günstige neue bei IBÄY gekauft. Leider verstehe ich den Hinweis im Wiki bzgl. der Wellen nicht: * meine neuen Wellen sehen so aus: Hat meine Rechtecknut eine Phase von 35-45 Grad oder sollte ich so die Antriebswellen besser nicht verbauen? Vielen Dank schonmal
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Hallo, nachdem ich heute meinem Kutter viel Liebe habe zukommen lassen, indem ich ihm hinten neue Bremmsbacken spendiert habe(streng nach der Anleitung im Archiv . Zu meiner großen Freude lief alles Reibungslos. Das macht Mut für die nächsten Aufgaben. Die mein guter Kutter auch gleich für mich parrat hatte. Mit einem schönen Kratzen hat sich das Nadellager am Lenkrad auf dem Weg nach
Forum: Technik Forum
9 Jahre zuvor
TUS
Der Rahmen wird dazu vorne partiell ausgetauscht, es wird nicht die Bruchstelle geschweißt, da die Drehstab Federung hin ist und viele Ermüdungsbrüche nicht sichtbar sind... Aber wie/ wo genau weiß ich auch nicht. Hatte es nur mal kurz beim Kutterpapst gesehen als ich da war. Bei dem gibts immer was zu gucken!
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