Hallo Christian, kann man die Zeichnung von dir bekommen ? Würde mir auch so einen bauen. Grüße Hans
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Hi Franky, ist mittlerweile mein dritter MB , und habe wie du auch immer nur Winterreifen gefahren, ging auch alles super . Hatte jedoch jetzt die Idee mal Sommerreifen im Wechsel zu machen, aber im Prinzip hast Recht - ergibt keinen Sinn, zumal die Sommerreifen einfach zu teuer sind. Also dann hoffe ich das die Reifen ein anderer braucht. Liebe Grüße Hans
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Hi Franky, hast du die Räder noch ? Wäre interessiert - brauch aber im Prinzip nur die Felgen, da ich mir einen zweiten Satz mit Sommerreifen machen möchte, und Felgen schwer zu bekommen sind . Grüße Hans
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Ich kannte Ihn leider nicht persönlich, aber den ein oder anderen Tipp hier von Ihm bekommen zu haben , war immer sehr hilfreich. Die guten gehen leider immer !!! zu früh ! Rest in Piece. In Gedanken an seine Freunde und Familie und alle die Ihn persönlich kennen lernen durften ! Hans
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Hallo zusammen, nun ist es soweit, mein MB ist 30 Jahre alt geworden. Der Sachverständige vom TÜV hat seinen Segen schon gegeben, Wertgutachten fehlt noch ( mal schauen wer es am günstigsten anbietet ) . Meine Frage wo habt ihr euren Kutter mit H Kennzeichen versichert ? Meiner hat eine LKW Zulassung, das sollte auch möglichst so bleiben. Oder ist das so nicht möglich ? Dan
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Sch....., und ich Depp hab mich schon gewundert was der Pfeil auf einem WEDI zu bedeuten hat .................. Das erklärt jetzt auch warum links alles absolut trocken und dicht ist, und rechts die Suppe förmlich rausläuft . Oh man !!!!!!! Vielen vielen Dank Blacky , ich war schon in Gedanken bei neuen Antriebswellen. Ich werde berichten . Wo bist du eigentlich zu Hause - viell
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Hi Blacky, momentan sind Elring 419.730 ( 55x70x8 ) verbaut. Das ärgerliche ist , das die linke Seite absolut dicht ist. Hab grad bei meinem Kugellager Lieferant angerufen und ihm die Problematik erklärt. Die Standard Dichtringe sind ausgelegt von 0.5 bis max 1 bar, er besorgt mir spezielle für Hydraulikanlagen diese machen bis max 5 bar und sind nur 7mm breit . Und dann nochmal au
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Hallo zusammen, als ich den Thread hier eingestellt habe, dachte ich das ich mit Antworten bzw. Ratschlägen überhäuft würde. Das Problem müsste doch eigentlich jeder früher oder später schon mal gehabt haben. Wollte meinen Bus aus diesem Grund nicht verschrotten. Aber es muss doch eine Lösung geben . Die Ausgangsverzahnung ist m.W. aus gehärtetem Stahl , das Gegenstück der
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Hi Max, das ist es nicht . Die Laufflächen sind echt noch super . Die Wellen haben eine Laufleistung wie der ganze Bus von 170.00 km. Hab heute mit meiner Werkstatt nochnmal darüber philosophiert - vermutlich ähnlich wie beim VW T 4 , das die wichtigen Führungen hier einfach ausgschlagen sind, und da kann kein Dichtring auf Dauer helfen . Dann bleiben nur neue Antriebswellen. Jetz
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Hallo zusammen, bin etwas frustriert, gestern am Getriebe neue Wellendichtringe montiert. Ging eigentlich alles gut, jedoch zu Hause musste ich leider feststellen das es an genau der gleichen Stelle ( Dichtring linke Getriebeseite ) wie vor der Reparatur wieder das Oel förmlich rausläuft. Kann es sein das die Glocke worin der Gelenkstern läuft zu viel Spiel auf der Verzahnung der Ausgangswe
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Hallo Michael, ich habe den hier . Bj. 08.93 , lang & hoch. Hab selbst schon mal bisschen geschaut, und bin auf diese Daten gestoßen. 631 981 0005 / 631 981 0605 Lagerbezeichnung von SKF VKBA 3405 Lager nach Maßen bestimmt - 1x das kleinere - 31306 und das größere - 30209. Die Maße vom Simmering sind nirgends raus zufinden. Gruß Hans
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Hallo guten Morgen , hat jemand von euch evtl. die Lagernummer / Bezeichnung der beiden Kegelrollenlager und vom Simmering greifbar. hab bei mir einen Lagerlieferanten der die sicher vorrätig hat. Jedoch ohne die Nummer - keine Chance. Vielen Dank schon mal Hans
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Hi Lucas, wenn das noch aktuell ist mit deiner Tür. ich habe eine , allerdings ist sie in orange, mit Fenster. Dafür aber ohne Rost ! Steht in Wiesbaden. Grüße Hans
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Hallo Ulrich, wäre auch nur der Anlasser zu haben ? da ich eine größere Lima verbaut habe macht diese für mich keinen Sinn . Grüße Hans
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Moin Moin , ist das noch aktuell mit deiner Hecktür ? Ich hab eine - Top Zustand ohne Rost mit Scheibe. Komme aus Wiesbaden. Gruß Hans
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Hallo Jürgen, sollte keiner den ganzen Bus nehmen,ich suche zwei Stoßstangenecken , und ie Abdeckleiste der unteren Schiebetürführung. Ich hab leider keinen Platz , sonst würde ich ihn nehmen. Grüße Hans
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Hallo zusammen, ich in auf der Suche nach zwei Stoßstangenecken. Hat jemand evtl. noch was ? Gruß Hans
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Hallo zusammen , an meinem Bus ist an der Scheibe, genau unter der Dichtung starker Rost, wohl noch nicht durch aber bedenklich, hatte das Glück eine Tür zu finden ohne Rost, jedoch hat diese andere Scharniere. Kurz zum besseren Verständnis - lt. MB hat meine jetzige Tür sog. 270 Grad Scharniere, und die erworbene hat die einfache Ausführung. Kurz vorm Einbau mal nachgemessen, weil
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Hallo zusammen, ist euch das auch so oder ähnlich ergangen. Wollte mir vor paar Tagen beim MB Händler - zwei Achsmuttern Vorderachse und einen Gaszug bestellen. Nicht mehr lieferbar war die Antwort ;-(( Möchte nicht wissen wie es mit anderen Teilen ausschaut. Hat einer von euch noch eine Gute Adresse ? Oder wie macht ihr das ? Grüße Hans
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Hallo zusammen, bei meinem MB müssten die oberen Traggelenke getauscht werden. Dazu komt noch das ich am rechten Radlager ziemlich spürbares Spiel festgestellt habe. Aber komischer weise nur in eine Richtung. D.H. wenn ich das Vorderrad oben und unten anfasse hat´s spiel, fasse ich rechts und links an dann nicht - hat jemand dafür eine Erklärung. Jetzt die Sache mit den Traggele
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Hallo zusammen, mir ist am Freitag das linke Motorlager weggeflogen. ( Erst lag ein größeres Stück Gummi auf der Fahrerseite unter dem Bus, da ich leider noch fahren musste und dachte es wird noch halten - dem war natürlich nicht so. Irgendwann hat es im Standgas fürchterliche Vibrationen vom Motor über die Karosserie gegeben, nachdem ich mich dann versucht habe auf der Strasse drunter z
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Moin Moin zusammen, so nach zwei vollen Tagen, endlich alles wieder schön gemacht. Man glaubt es selbst nicht - erst wenn man dann endlich zur herbei gesehnten Probefahrt die Werkstatt verlässt wie schnell die Zeit vergeht. Aber dennoch ging alles wie geplant, keine bösen Überraschungen etc. Jetzt neue Kupplung, neue Bremsen vorne komplett, inkl. Dichtringen und Bremskolbenmansche
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Hi nochmal, also die Manschetten sind von Febi Bilstein, das sind neben SKF mit die besten und qualitativ behaupte ich besser als orig. MB - sehr robuster dicker Gummi - da ich bei Stahlgruber arbeite kann ich eigentlich die verschiedenen Hersteller ganz gut einschätzen - viele Manschetten sind mittlerweile aus billigem dünnen Plastik - soll ja nix mehr halten das Zeug . Die Dichtringe ka
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Hallo zusammen, zuerst nochmal vielen Dank an Ralle - für die Getriebewelle ( damit sollte das montieren des Getriebes probemlos klappen ). Das soll alles morgen gemacht werden ( ja ich weiss sportliches Programm ) habe jedoch eine Hebebühne zur Verfügung und Freunde mit Ahnung die auch helfen im Zweifeslfall. Kupplung erneuern, Bremsen vorne komplett , inkl. Manschetten der Sättel,
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Hallo zusammen, weiß einer von den Schraubern welche Maße die Bremskolben haben ? Im Zubehör gibt es diese mit den Maßen : D=48mm , Höhe = 45mm. Da ich nicht weiß in welchem Zustand meine momentan sind, wollte ich mir welche als Notnagel besorgen. Wird noch genug Überraschungen geben. Danke erstmal. Gruß Hans
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Hi Ralf, Mensch cool, ich nehm eine . Was willst du haben dafür. Kannst du mir die per DHL schicken. Fracht übernehme ich selbstverständlich. Grüße Hans
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Hallo zusammen, war die Tage beim Freundlichen um die Ecke - wollte Rep.Sätze für die Bremssättel - also nur die Dichtung & Manschetten keine Chance in diesem chaotischen System die Teile nebst Teilenummer zu finden - habe sie selbst rausgefunden und den Teileverkäufer sprachlos gesehen ;-)) Armutszeugnis ! Jetzt aber zur eigentlichen Frage, lt. MB ist die Einstiegsleiste ( meine i
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Hallo zusammen, bei meinem MB sind die Bremsscheiben bald fällig. Bin auf Innenbelüftete Scheiben gestoßen. Lt. Herstellerangaben passen diese auf unser Goldstück. Sollte sich das als richtig rausstellen wäre das eine geniale Lösung, da wir mit Wohnanhänger oftmals viele Pässe befahren, und dann würden die Scheiben nicht mehr so schnell überhitzen. Hat jemand von euch damit Erfahr
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Hallo Uwe, hatte ein ähnliches Problem, mein MB ( lang & hoch ) selbst zum WOMO ausgebaut, war bei voller Urlaubsgepäckbeladung hinten völlig überlastet. Ob die alten Federn am Ende waren kann ich so nicht beurteilen da ich keine Vergleichsmaße hatte. Hab seinerzeit im Forum nachgefragt und bekam einen link über verstärkte Federn. Ich wollte keine illegale Bastelei am Fahrwerk.
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Hallo Gerald, hallo Hajo, was gäbe es denn für eine Alternative zu Filmer ? Grüße Hans
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