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    <title>MB 100 Forum</title>
    <link>http://forum.mb100.de/index.php</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <language>de_DE</language>
    <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 11:31:08 +0200</pubDate>
    <lastBuildDate>Sun, 05 Sep 2010 11:31:08 +0200</lastBuildDate>
    <category>MB 100 Forum</category>
    <generator>Phorum 5.1.23</generator>
    <ttl>600</ttl>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Tropfen unterm Tank nach dem Tanken.,.........</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72856,72856#msg-72856</link>
      <author>Bilkerkutter</author>
      <description><![CDATA[Hallo nette MB100 Fangemeinde.,................[[zwinker]]

Mir ist aufgefallen das nach dem Tanken (tanke immer voll) der Tank unten voll mit Diesel ist ............[[nixweiss]]
die Anhängerkupplung hat dadurch auch schon Rostschutz erhalten....(tu)
Ist vielleicht irgendwas mit dem Rück - Überlauf nicht in Ordnung......
oder ist das ein alt bekanntes Problem.......[[nixweiss]]

würde mich über Tipps und Hinweise sehr freuen um dieses Problem zubeseitigen.............[[geil]]

habe noch einen Fahrradständer ( für 4 Fahrräder abzugeben )....(:P)

bin stolz darauf mittlerweise fast 11 jahre einen Kutter zufahren....[[geil]]................
lebe leider in einer Umweltzone habe nur eine rote Plakete.......:?

Danke euch für die Hilfe und es Grüßt euch der Bilkerkutterfahrer...B)-]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
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      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 11:31:08 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Fahrzeug und Teilemarkt] Sitzbank abzugeben</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?4,72855,72855#msg-72855</link>
      <author>daddy</author>
      <description><![CDATA[Hallo miteinander,
jetzt liegt sie schon einige Zeit bei mir und ich werde sie nicht mehr einbauen, deshalb abzugeben.
- 2-er Sitzbank mit Velursbezug
- fast neu, keine Abnutzung
- montiert auf Alu-Strangprofil-Schiene (lässt sich bestens umbauen)
- mit 2 Armstützen
- mit 2 Sicherheitsgurten
- integrierte Kopfstütze
- Verstellbare Lehnenneigung
- Hersteller: Schneider Fahrkomfort (Taciausstattung)
- Preis: 180,00€
Standort: Oldenburg/Oldb.

Da ich in der nächsten Zeit unterwegs bin, kann sicher ein Transport koordiniert werden.]]></description>
      <category>Fahrzeug und Teilemarkt</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?4,72855,72855#msg-72855</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Sep 2010 21:09:11 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Fahrzeug und Teilemarkt] Batterieabdeckung</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?4,72854,72854#msg-72854</link>
      <author>Dynoise</author>
      <description><![CDATA[Habe vom Umbau eine Batteriefachabdeckung über. 
komplett mit Haltescharnier, 2 Schrauben und der Haube.

Sieht ein bißchen gebraucht aus, ist aber nciht eingerissen oder verformt.

Wer Interesse daran hat, soll es bekommen: Abholung in Köln-Süd oder 7 Euro für den Versand.]]></description>
      <category>Fahrzeug und Teilemarkt</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?4,72854,72854#msg-72854</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Sep 2010 18:36:42 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Fahrzeug und Teilemarkt] Weißer Kutter mit Hochdach sucht neues Zuhause</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?4,72853,72853#msg-72853</link>
      <author>Andi82110</author>
      <description><![CDATA[Hallo!

Hier möchte ich noch einmal meinen weißen Hochdachkutter anbieten. Ich habe den Kutter als Teilespender für mein Wohnmobil benutzt. Es wurden Motor / Getriebe / Antriebswellen entnommen. Der Kutter ist Baujahr 1993 und 80.000km gleaufen, die meiste Zeit bei einem Musikverein. Bilder sagen mehr als Worte: [url=http://www.mb100.de/gallery2/v/andi82110/Der+Zweitkutter/]KLICK[/url]

Es würde mich sehr freuen, wenn ihn jemand haben will. Preislich würde ich sagen nach Gebot, aber ich gebe ihn auf jeden Fall günstig ab ;-)

LG


Andi]]></description>
      <category>Fahrzeug und Teilemarkt</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?4,72853,72853#msg-72853</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Sep 2010 14:03:48 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Reifenverschleiß</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72852#msg-72852</link>
      <author>Andi82110</author>
      <description><![CDATA[Guten Morgen!

Was haltet ihr eigentlich von der Idee die Reifen auf der Felge zu wenden? Dann fressen sie sich von der anderen Seite. Hanckcoooooock fahr ich auch auf anderen Autos (Fiat Stilo JTD, VW Käfer, Opel Zafira) - volle Zufriedenheit, klasse Reifen - nur nicht am Kutter: SÄGEZAHN vom ÜBELSTEN... Am Kutter waren die Feuerstein CV 3000 bis jetzt die beste Wahl, die haben ein  komplett geschlossenes Profil am Rand, das scheint mir für den Kutter echt am besten. Allerdings: Ich kann fast 2 Hanckcoooooock fressen bis ich mir einen Feuerstein kauf... (Die Feuerstein sind an Karkassenbruch gestorben - vermute eine der OffRoad Strecken auf Sardinien war zu übel...)

Das mit der Wasserwage hab ich probiert... Kam aber immer was anderes raus, da bräuchte man mal einen definiert ebenen Untergrund, das ist glaub ich bei uns im  Hof das Problem.

LG  Andi]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72852#msg-72852</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Sep 2010 12:05:02 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Schalthebel schlägt wie wild</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72763,72851#msg-72851</link>
      <author>Daktari</author>
      <description><![CDATA[[quote=Den Gummi unterm Schlathebel tauschen lohnt sich genauso wie die Motorlager, ein ganz neues Fahrgefühl!!][/quote]

Check mal die ordentliche Befestigung der Motor- und des Getriebelagers.
Auch mal überlegen, ob bei den beiden Motorlagerungen die Metallhülsen eingebaut wurden.]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72763,72851#msg-72851</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Sep 2010 12:03:56 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Schalthebel schlägt wie wild</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72763,72850#msg-72850</link>
      <author>Andi82110</author>
      <description><![CDATA[Sooo, gestern 2 Stunden unterm Kutter fluchen und der Gummi unter dem Schalthebel war getauscht. Schon krass, Hebel raus, alter Gummi raus... alles gleich passiert - aber der neue Gummi rein...  ARGH! Dann  ist mir irgendwann der Trick mit dem Schweißdraht eingefallen und zack, drin war er. Die Probefahrt war ein Teilerfolg. Bin mit offener Klappe auf die Autobahn... 2ter Gang ist jetzt auch ganz ruhig, nix schlägt mehr... allerdings ab exakt 100 fängt der komplette Motor an sich zu schütteln - der Schalthebel natürlich auch noch, aber viel weniger jetzt. Leider konnte ich nicht ausmachen wo es her kommt. Nachdem es nur unter &quot;Last&quot; ist kann ich die Reifen ausschließen, oder? Ach ja, der Kutter liegt in der Zeit ganz ruhig... nur Motor und Getriebe schütteln sich. Vom Motor geht die Vibration aber auch nicht aus, 4. Gang, gleiche Drehzahl, alles ruhig. Ok, jetzt fahren wir im Moment nur 90 mit dem Kutter, da is alles fit ;-)

Gibt es einen Weg, wie ich rausfinden kann welche Antriebswelle es ist und ob's vielleicht doch was anderes is?

Danke und LG


PS: Den Gummi unterm Schlathebel tauschen lohnt sich genauso wie die Motorlager, ein ganz neues Fahrgefühl!!]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72763,72850#msg-72850</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Sep 2010 11:57:33 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Glühkerze</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72848,72849#msg-72849</link>
      <author>Daktari</author>
      <description><![CDATA[[url=http://archiv.mb100.de/index.php/Gl%C3%BChkerzen_pr%C3%BCfen]das Wiki ist dein Freund:[/url]]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72848,72849#msg-72849</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Sep 2010 11:38:49 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Glühkerze</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72848,72848#msg-72848</link>
      <author>Freak_yz426</author>
      <description><![CDATA[Hallo an alle,

Wie messe ich ob Die Kerze oder das Kabel kaput ist?]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72848,72848#msg-72848</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Sep 2010 11:31:45 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: traggelenke</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72847#msg-72847</link>
      <author>ralle</author>
      <description><![CDATA[Das Hab ich mit den Michelin Winter auch geschafft, allerdings 1,6 war nicht mehr drauf schon bei 80000 nicht mehr.

30000 auf der Vorderachse hab ich auch. Ich wechsele deshalb immer zweimal im Jahr vorne hinten.

Aktuell sind gerade Hank guckt drauf zu 75€ , Was da rollt und schwarz iss ,ist beim Kutter scheib egal Hauptsache es ist leise.]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72847#msg-72847</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 22:18:08 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Spannstift-Werkzeugkiste-Survival</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72846,72846#msg-72846</link>
      <author>hageo</author>
      <description><![CDATA[Liebe Alle,
in der Beschreibung des Survival-Kits für gestreßte MB100-Kapitäne ist außer dem Spannstift noch ein Stift, Stahl, massiv abgebildet. Das wurde auch in der letzen Zeit hier im Forum festgestellt.
So ein Stift gibts tatsächlich im Schaltwellengehäuse, und zwar direkt hinter der Bronzebuchse, die am Schaltwelleneingang sitzt. M.E. ist dieser Stift eine innere Anschlagsbegrenzung für die 1./2.-Gangebene, bei der die Schaltwelle heraus gegen eine im Schaltwellengehäuse sitzende Feder gezogen wird.
Dieser Stift ist aber derart massiv, daß er wohl niemals in seinem Leben eine Beschädigung erleiden wird.
Eher wird die Bronzebuchse zusammen mit dem Dichtring ausleiern, so wie bei meinem Auto geschehen.
Eine Abdichtung an dieser Stelle ist halt auch wichtig, damit kein Dreck eindringt, wenn man mal das Getriebe mit einem Druckwassergerät gründlich entschmutzen will.
Mit vielen Grüßen aus 79111
hageo]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72846,72846#msg-72846</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 18:29:39 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Fahrzeug und Teilemarkt] Geduld!</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?4,72643,72845#msg-72845</link>
      <author>hageo</author>
      <description><![CDATA[Alle diese Gegenstände habe ich in den letzten Monaten bei Ibääh eingestellt gesehen, nur ein bißchen warten .....
Grüße!
hageo]]></description>
      <category>Fahrzeug und Teilemarkt</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?4,72643,72845#msg-72845</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 18:06:53 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Fahrzeug und Teilemarkt] Hecktürpappen,Info</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?4,72718,72844#msg-72844</link>
      <author>hageo</author>
      <description><![CDATA[Liebe Kameraden,
ich hatte vor kurzem ein ähnliches Problem:
Die Pappen in den beiden Facelift-Phasen sind ein bißchen unterschiedlich, und zwar ist die Öffnung für den Feststeller woanders!
Möglicherweise gibts noch einen anderen Unterschied, mir ist dieses halt als erstes aufgefallen.
Grüße aus 79111,
hageo]]></description>
      <category>Fahrzeug und Teilemarkt</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?4,72718,72844#msg-72844</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 18:04:57 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Reifenverschleiß</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72843#msg-72843</link>
      <author>Funman</author>
      <description><![CDATA[Hallo Dieter, 

meine Bridgestone AT Dueler haben jetzt 100000 Km 
runter. Habe die gelegentlich vorne-hinten getauscht. 

Grüße, Hajo]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72843#msg-72843</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 18:04:04 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Schalthebel schlägt wie wild</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72763,72842#msg-72842</link>
      <author>Andi82110</author>
      <description><![CDATA[Hey ho!

Wie hast Du denn die Diagnose mit der Antriebswelle gestellt? Auf gut Glück eine getauscht?

Danke + LG

Andi]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72763,72842#msg-72842</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 16:10:07 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Reifenverschleiß</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72841#msg-72841</link>
      <author>Daktari</author>
      <description><![CDATA[Ich hingegen möchte das statement von Dieter unterstützen.
Ich habe bei den Billigreifen schlechtere Erfahrungen bei Bremswirkung, Spurtreue und Abrollgeräusche gemacht.

Außerdem möchte ich weder bei 250 noch bei 120 km/h wegen miesen Reifen von der Bahn fliegen.

Aber man darf auch anderer Ansicht sein. [[nixweiss]]]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72841#msg-72841</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 13:20:30 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Schalthebel schlägt wie wild</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72763,72840#msg-72840</link>
      <author>Pojuwi</author>
      <description><![CDATA[Moin Andi,

das schlagen des Hebels hatte ich auch beim beschleunigen zu bestimmten Geschwindigkeiten, ca 70 - 80. Allerdings war da auch die ganze Karosse am vibrieren...und der Hebelausschlag nur eine Begleiterscheinung.
Bei mir war es ein defektes Lager der Antriebswelle Getriebeseitig.]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72763,72840#msg-72840</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 12:01:06 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Reifenverschleiß</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72839#msg-72839</link>
      <author>Franky</author>
      <description><![CDATA[hallo dieter,
wenn ich auf dienstreise bin und geschwindigkeiten bis 250 fahre, finde ich deine argumente völlig richtig.
aber ganz sicher nicht beim mb100!!! da sint mir auch zweifelhafte ventilstorrys gleichgültig!
gruß franky]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72839#msg-72839</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 10:54:31 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Reifenverschleiß</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72838#msg-72838</link>
      <author>Davidoff</author>
      <description><![CDATA[Moin,

das mit den Billigreifen kann ich nicht bestätigen!

Ich habe Goodride M+S Ganzjahresreifen drauf,hatten mal 40 Euro pro Stück gekostet und sind jetzt knapp 30000 KM bei mir drauf.Die vorderen muss ich demnächst wechseln,Verschleissgrenze naht.Haftung und Laufgeräusche sind auch normal wie bei einem teuren Reifen.

MFG Davidoff]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72838#msg-72838</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 09:17:06 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Reifenverschleiß</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72837#msg-72837</link>
      <author>Dieter</author>
      <description><![CDATA[Hallo Andi,

25 tkm für einen Reifensatz auf der Vorderachse finde ich nicht so ungewöhnlich. Schließlich lasten ca. 2/3 des Gewichts auf der Vorderachse, dazu die Antriebs- und Lenkkräfte und der größte Teil der Bremskraft.

Damit ist der Verschleiß der Vorderreifen um ein Vielfaches höher als jener der Hinterreifen (die bei mir fast gar keinen Verschleiß haben). 

Von Billigreifen würde ich abraten. NIcht nur dass gute REifen länger halten, sie übertragen auch höhere Kräfte beim Bremsen und Lenken und sind somit sicherheitsrelevant. 

Gute Erfahrungen habe ich mit Multistar (ich glaube von Fulda) und Uniroyal Winterreifen. 

Gruß, Dieter]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72837#msg-72837</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 08:55:44 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Stoßstange vorn 1988-91 / 1992-1995</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72821,72836#msg-72836</link>
      <author>Jogo@S</author>
      <description><![CDATA[Hallo Gerrit,

hast 'ne Mail in deinem Postfach.

Grüße

  Jogo]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72821,72836#msg-72836</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 23:23:42 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: traggelenke</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72835#msg-72835</link>
      <author>blacky</author>
      <description><![CDATA[Hallo Andi, 

das Steuerkettenrasseln hat sich bei mir erst bei hohen Drehzahlen im 5. Gang als nicht sehr unangenehmes Geräusch bemerkbar gemacht, es klang eher wie das Beschleunigungsklingeln bei einem alten Benziner.

Viel Glück bei der Problemsuche!!

Blacky]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72835#msg-72835</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 21:48:18 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Tüv die erste</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72833,72834#msg-72834</link>
      <author>Daktari</author>
      <description><![CDATA[(tu)
Dran bleiben]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72833,72834#msg-72834</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 21:30:53 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Tüv die erste</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72833,72833#msg-72833</link>
      <author>Speedy</author>
      <description><![CDATA[Hallo liebe Gemeinde,erstmal danke für die hilfe mit der LWR.
Bin nun mit zitterbeinen zum Tüv und kanns kaum glauben aber ich habe nur zwei grobe Mängel,Bremswirkung Betriebsbremse hinten hat nur 40 beidseitig,ich denke mal LBR einstellen da neu oder Schlauch dicht,Beläge sind schon neu,Handbremse nur ungleichmäßig aber geht.
Auch das draufstellen und wippen brachte null änderung.
Dann ist noch ein Traggelenk vorne rechts unten ausgeschlagen was mann nur beim rütteltest spüren kann.Das bekomme ich nun auch noch hin und der Kutter bleibt auf der Straße.Ich habe da echt nicht mehr drann geglaubt da ich noch nie so viel Geschweißt habe wie an diesem Kutter.

Danke für Eure Mithilfe,ohne dieses Forum hätte ich ihn 100 Pro schon Geschlachtet.

Grüße 

      Michael]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72833,72833#msg-72833</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 21:25:31 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Off Topic] Rennschnecke mit TÜV neu</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?2,72832,72832#msg-72832</link>
      <author>Rennschnecke</author>
      <description><![CDATA[Moin,

Unsere Rennschnecke hat für 2 Jahre Ruhe vorm TÜV.
Bj. `89 , 110000 km , keine Mängel. Einfach hingefahren und gut.
Das sollte doch allen Kutterfahrern Hoffnung machen.
Möchte mich hiermit mal bei allen hier im Forum für die vielen guten Tips, Ratschläge, Anleitungen und spontanen Hilfen bedanken.
Ihr seid echt Klasse !!!

Gruß
	Uli]]></description>
      <category>Off Topic</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?2,72832,72832#msg-72832</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:45:51 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Off Topic] Re: Ronnenberg bei Hannover</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?2,72820,72831#msg-72831</link>
      <author>Rennschnecke</author>
      <description><![CDATA[Moin,

ist ca. 50 km von mir entfernt,wenn also keiner weniger bietet,könnte ich bergen.

Gruß

     Uli

PS : hast `ne PN]]></description>
      <category>Off Topic</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?2,72820,72831#msg-72831</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:43:46 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Mein kutter qualmt bei last</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72817,72830#msg-72830</link>
      <author>Markus Kutter</author>
      <description><![CDATA[Hallo Hajo,
also bei mir hört sich das schon so an, als ob der Motor fast auseinander fliegt, also kein leises Nageln, sondern eher ein lautes rappeln und klappern.

Zum Qualmen: Wenn er damit anfängt, dann sehe ich nach hinten garnichts mehr. (und wer pech hat und hinter mir fährt denkt er sei in eine Nebelbank gefahren)

Verbrauch: z.Zt. ca 9,5 - 10l.(und das mit hochdach und kompletten Wohnmobil ausbau)

Also wie schon geschrieben eigentlich läuft er gut, wenn er nicht unter last solche Probleme machen würde.
Ich traue mich schon kaum noch einen berg hoch zu fahren und in den 2. Gang runter zu schalten.

Grüße
Markus]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72817,72830#msg-72830</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 18:22:58 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: Mein kutter qualmt bei last</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72817,72829#msg-72829</link>
      <author>Funman</author>
      <description><![CDATA[Hallo Markus, 

also, wenn ich extrem untertourig fahre, nagelt 
eigentlich nix. Und das was dann zu hören ist 
würde ich als normal ansehen. 

Es ist kaum möglich, aufgrund einer Beschreibung 
eines Geräusches eine Diagnose zu stellen. 

Wenn das Geräusch gleichmäßig ist, spricht 
das dagegen, daß überhaupt ein Fehler vorliegt. 

Vielleicht ist einfach die Fördermenge der ESP 
ein wenig zu hoch eingestellt, warum auch immer. 

Wie stark qualmt er? Wie hoch ist der Verbrauch? 
Auf einigermaßen ebener Strecke, also ohne 
Berge und unbeladen sollten 1Liter/10 Km/h zu 
erreichen sein. Wenn er das schafft, kann nicht 
viel kaputt sein. 

Grüße, Hajo]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72817,72829#msg-72829</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 17:14:39 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Fahrzeug und Teilemarkt] Suche Stoßstange vorn 1992-1995 und Verlängerung Beifahrerseite</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?4,72828,72828#msg-72828</link>
      <author>claudi77</author>
      <description><![CDATA[Hallo,

ich suche für meinen 1995er Kasten eine Stoßstange vorn sowie die Verlängerung/Schwellerabdeckung auf der Beifahrerseite. Zustand kann auch durchschnittlich sein, die Teile sollten lediglich keine durchgängigen Risse oder Brüche haben.

Viele Grüße

Gerrit]]></description>
      <category>Fahrzeug und Teilemarkt</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?4,72828,72828#msg-72828</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 15:11:55 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Technik Forum] Re: auch ohne AluFlegen????</title>
      <link>http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72827#msg-72827</link>
      <author>Franky</author>
      <description><![CDATA[hallo andi,
die TG hab ich nicht an meinen kutter getauscht sonder bei einem kumpel.
der hat im winter die 8 loch mit et 65 und im sommer die 255er amgs.
beide sind innnen glazze gewesen.
den sturz kann man mit der wasserwaage kontrolieren-bei meiner pritsche war es genau andersrum.
schon schwierig!
ich blei trann!
gruß franky]]></description>
      <category>Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb100.de/read.php?1,72790,72827#msg-72827</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 13:55:03 +0200</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>
