Moin,

ich fall hier immer wieder über nen zerlegten 240er Motor, "gestorben" an nem defekten Kolbenring auf einem Zylinder..

fachgerecht zerlegt und in Einzelteilen aufbewahrt, ESP, Düsen, Dichtsatz usw is dabei.
was man neu geben sollte sind die Lagerschalen und für alle 4 Töpfe die Kolbenringe.

was fehlt ist die Ventilhaube. die Vakuumpumpe ist dabei aber platt.

Maschine hat irgendwas um 300tkm gelaufen (im w123 Limo in CH, Karosse starb wie der Gegenverkehr an nem Frontschaden). Wenn man Ringe und Lagerschalen neu macht und das Ding fachgerecht zusammenbaut ist das Ding wieder gut.. man kann auch die Lagerschalen lassen und nur auf einem Zylinder die Ringe neu geben, mir wär das aber zu pfuschig...

ich hab keinen Bock den Motor in den Schrott zu geben, aber es liegt im Weg, richtig im Weg...

abzugeben gegen Gebot (sollte 3stellig sein) und ist in 76829 abzuholen...

gruß, Wolfi

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