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Re: MB100 in der Wüste
geschrieben von: Unterfranke ()
Datum: 03. Februar 2020 18:46

Reifendruck auf 1 Bar ist natürlich erstmal das wichtigste. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Wichtig ist auch immer den Schwung nicht zu verlieren, den Motor gut auf Drezahl halten, damit genug Kraftreserven da sind.
Man muss auch einfach ein bisschen das Gefühl dafür bekommen. Merken wo ist der Untergrund gut. Und vor allem rechtzeitig Reagieren wenn man merkt das man doch zum Stoppen kommt.
mfg
Christian

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