Da braucht man nicht rätseln. Die Rechtslage ist da eindeutig. In den Zonen, in denen nur die Einschränkung mittels Plakette gilt, dürfen "H" fahren. In den verschärften Sonderzonen kommts drauf an. Da gibt es ja derart viele Spielarten, dass es besser ist, man liest sich das vorab im Internet durch.
Wobei man mit Dieselmotor da immer auf der schlechten Seite steht, es sei denn man bekäme Euro6 mit "H" zusammen (Oki Scherzle gemacht).
Aber bei Benzinern mit H schauts da anders aus. da gibts ja 3 Varianten:

Keine Einschränkung

Einschränkung bis Euro 2 und

m.W. hat eine Stadt im Ruhrgebiet sogar schon die Euro3 Benziner rausgeworfen.

Gibt allerdings auch (nachgerüstete) Benziner mit D4 und "H". Spontan fallen mir da die W126er mit den Motoren 500 und 560 ein. Nachgerüstet mittels Wurmkat. Die dürfen auch in momentan alle Sonderzonen einfahren.

Es gilt halt immer, was auf den Schildchen steht. Würde da auch keinen Aufstand proben, weil die Stimmung bei betroffenen Anwohnern da eh schon am kochen ist und man damit eher erreicht, dass die H-Sonderregelung noch kippt, anstatt sie zu erweitern. Der Weg ist Lufttechnisch gesehen ohnehin Richtung Entwarnung unterwegs. Die 3 - 4 Jahre kann man da auch noch aussitzen

CU Fred

P.S. macht für den Verhau nicht den DUH verantwortlich. Die nutzen nur die gesetzlichen Möglichkeiten aus, die Politiker ihnen in die Hand gegeben haben.

Ein Leben ohne MB100 ist möglich! Aber sinnlos.

Combine Harvester

Zauberwürfel