Hallo Thok,
die Antriebswellen schlackern schon ganz schön getriebeseitig, sind aber selbst noch i.O. Manschetten sind teilweise neu. Kupplung ist vermutlich noch original und müsste geprüft und wahrscheinlich ersetzt werden.
Getriebeausbau/ Kupplungswechsel ist hier ja ausführlich beschrieben worden und das traue ich mir noch zu. Ein Grube habe ich leider keine.

PS. Gibt es beim Getriebekauf Möglichkeiten eventuelle Fehler zu erkennen? Ist wohl ziemliche Vertauenssache.

Grüße und Dank

Blacky- der mit dem Kutter noch weite Reisen vorhat!