Hallo Horst,
geht es dir um den Luftdruck oder um die Temperatur des Radlagers?

Falls du per erhöhtem Luftdruck
- aufgrund heißer Reifen
- dieses aufgrund heißer Felgen
- dieses aufgrund heißer/anliegender Bremsen
auf einen Defekt der Radlager schließen möchtest,
dürfte es eh schon zu spät sein.
Das Lagerfett wird jetzt vermutlich schon verdampft sein.[[kratz]]

Gruß, Daktari


Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
„Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen.“
Und ich lächelte und war froh und es kam schlimmer.