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~~Hallo MB100 Freunde,[br]
~~Bei meinem treuen Begleiter würde ich gerne Frostschutz einfüllen,[br]
~~aber leider läßt sich die Serviceklappe vorne nicht mehr öffnen,[br]
~~aif der rechten Seite bleibt der Verschlußmechanismus zu.[br]
~~Wie krieg ich die Klappe auf, ohne sie zu zerstören.[br]
~~Bin um jeden Tipp dankbar, weil es jetzt nachts schon recht kalt wird.[br]
~~Hugo[p]
~Hallo !!![br]
~da sist eigenlich ganz einfach , bei mir was der zug mal gerissen !![br]
~Du drehst die 2 Schrauben von Blinker raus , nimmst ihn raus und kannst dann bis zu der verriebelung durch greifen (must wahrscheinlich etwas suchen , gehte aber eigentlich ganz einfach) viel spass oliver[p]
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...und dann - weil Du ja eh' schon mitten drin bist - solltest Du folgendes machen:[br]
1. Den Bowdenzug der Service-Klappen-Verriegelung an der rechten Fzg-Seite ausbauen (2 Inbus-Schrauben lösen, mit sehr kurzem Knarreneinsatz!) worauf Du auch gleich den Luftfiltereinsatz ersetzen könntest...dann geht der nämlich auch raus![br]
2. Den Bowdenzug mittels Waffenöl (z.B. Ballistol o.ä.) gefüllt in eine Einmal-Spritze mit dünner Kanüle, gut durchölen, d.h. Öl einspritzen, bis das Öl an der rechten Fzg.-Seite am Mantel wieder austritt (kann sehr lange dauern, so ca.2 h, je nach dem, wie durchgängig der Mantel noch ist). Alternativ: Ölen von beiden Seiten mittels der Spritze. Dito Öl einspritzen in den Teil des Bowdenzuges, der bis zum Lösehebel im Fahrgastraum unterhalb des Armaturenbrettes weiterführt. Bei den Öl-Arbeiten aber immer wieder den Bowdenzug betätigen (muß nach Hebelziehen immer wieder händisch zurückgezogen werden mit Zange o.ä.!)![br]
3. Den Spalt zwischen Frontscheibe und Serviceraum (ca. 5 mm) mit säurefreiem Silikon-Dichtmittel abdichten (dann tropft nämlich kein Wasser mehr auf die Verriegelungen und es bildet sich kein neuer Rost mehr am Bowdenzug.[p]
Gibt viel zu tun - und immer dann, wenn's eklig zum Arbeiten wird. Kenn' ich auch (siehe Beschreibung!!)...[p]
Gruß Roman[br]