...mal meinen Senf dazu:

ähnlich Franky habe ich auch bei den beiden 20er Kompressionen weniger Bedenken als bei den andern beiden. Meine Frage wäre: "Hat da jemand nicht richtig mitgezählt?" Ich kann im Prinzip das Diagramm für jeden defekten Zylinder, sofern er noch ansatzweise Kompression hat, auf einen gewünschten Wert einstellen, indem ich bei dem Zylinder den Motor einfach länger drehen lasse als bei den "guten" Zylindern. Mache ich dann auch noch die Ventile später auf und früher zu (zu großes Ventilspiel) dürften solche Werte dabei herauskommen.
Deine Werte mit deutlich an die bzw. über 40 lassen eigentlich nur auf zu großes Ventilspiel schließen.
Also: Ventile einstellen!
Am besten selbst machen, wenn's nicht auf Anhieb klappt - üben.
Solltest Du die Kiste zum Ventile einstellen in eine Werkstatt geben und man sagt Dir "Der hat doch Hydros", nimm den Meister an die Hand und zeig ihm den Aufkleber auf dem Ventildeckel. Wenn der wirklich Hydros hätte, ständen da keine Einstellwerte sondern ein Warnhinweis!

Gruß

Bernhard