Lichtmaschinenkabel von Trennautomat
geschrieben von:
spezi3000
()
Datum: 19. Mai 2019 11:05
Hallo Kuttergemeinde,
habe die Tage bei meinem Womo den Trennautomat (Calira, Tremat TS45) ausgebaut. Am Trennautomat war ein Kabel (1,5mm2) angebracht mit der Bezeichnung „D+ von Lichtmaschine“. Frage nun, ob das nur das Freigabesignal für den Trennautomat zum Parallelschalten der zwei Batterien ist, welches ich nun zukünftig nicht mehr brauche? Der Ladestrom von der Lichtmaschine sollte unabhängig von diesem Kabel meine Startbatterie während der Fahrt laden, oder? Zumidest steigt die Spannung der Startbatterie bei laufendem Motorauf auf über 13 Volt.
Rückmeldung wäre klasse!
Gruss