Hier komme ich mit einer Frage, die mich schon seit langer Zeit umtreibt:
Ist es möglich, die Lagerbuchsen zweiteilig zu fertigen?
Das wäre nämlich die ultimative Lösung, sich die Zusatzarbeiten wie das fummelige Auspressen der Torsionsfeder usw. zu sparen.
Die Trennfugen müßten dann natürlich an einer wenig belasteten Stelle liegen, die etwa 90 Grad von der Belastungsfläche (das wird wohl die obere Hälfte des Lagerzapfens sein) versetzt ist.

Grüße,,hageo