Datum: 09. August 2021 14:59
Die LL-Einstellschraube ist leicht zu finden:
Am hinteren Ende der ESP ist ein (wegen der darunterliegenden Abregeldrehzahleinstellungseinrichtung plombierter) Blechdeckel.
Darüber ist -leicht zurückgesetzt- eine kleine, mit einer Mutter gekonterte Schraube.
Vorher den ("Gas"-)Zug aushängen und sicherstellen, daß der Verstellhebel von seiner Feder am Anschlag liegt.
Konter leicht lösen, Schraube ganz wenig linksrum drehen, dann geht die LL-Drehzahl hoch.
Wieder kontern.
So eingestellt, kriege ich auch im tiefsten Winter den Motor ohne jegliche Fahrpedaltrampelei sofort mit stabiler LL-Drehzahl an und habe niemals am LL-Erhöhungsgriff oben drehen müssen.
Gruß,
,hageo