Danke für schnelle Antwort! Also derzeit habe ich die Leerlaufdrehzahl auch bei 750 eingestellt, hatte mich nur gefragt, ob das passt. Wirklich knallen tut er auch nicht, nagelt eben nur stärker. Ist zwar ein MOPF, aber die Düsen sind auch gerade erst neu.

Allerdings habe ich bisher das Standgas immer über die Schraube reguliert - wo genau geht das denn an der ESP? Kannst du da vielleicht mal ein Foto von machen oder das markieren?
Und stell ich das an der ESP im warmen oder kalten Zustand ein oder macht das aus der von dir beschriebenen Thematik dann keinen Unterschied? Weil über den Drehknopf steigt der Leerlauf kalt auf 750 Umin eingestellt warm ja schnell auf 1000 Umin.