Ist nur'n Schalldämpfer!
Das Wort "Oxikat" ist erst Jahrzehnte später erfinden worden.
Übrigens sollte ein Oxikat wegen der Arbeitstemperatur sehr motornah eingesetzt werden um wegen den prinzipbedingt recht tiefen Abgastemperaturen des Dieselmotors richtig arbeiten zu können.
Was immer wieder vergessen wird: Eine seiner Aufgaben ist das Erzeugen von Stickstoffoxidverbindungen. Jaaaa, richtich gelesen, denn diese helfen nämlich dem nachfolgenden Partikelfilter, den gesammelten Ruß abzubrennen.
Kannst Du selber feststellen: Fahr' einmal mir dem Fahrrad hinter einem Stadtbus her, der zuweilen scharfe ozonartige Geruch, den er hinter sich herzieht, das sind sie die böösen NOxe. Oder ganz arg, einige Sekunden nach dem Start eines dieser modernen Direkteinspritzer-PKWs.

Gruß,,hageo