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Re: Wie schmutzig ist ein Diesel von 1982?
geschrieben von: Fred ()
Datum: 06. Juni 2020 07:27

Hi Tobi

Hat es ab Werk ein (geregelten-)(Dreiwege-) Kat gegeben?

Nö. Wirst Du beim Diesel auch kaum finden. Bei unserem sowieso nicht. Da gab es ab Werk niemals was. Das von dir angesprochene ist seit den 80er Jahren nur im Benziner zu finden.

Und gibt es einen Partikelfilter zum nachrüsten?

Ja. Schau mal in der Suche.

Für was für EURO Abgasnormen reicht es dann?

Rein mit DPF - nix. Du unterliegst da dem Irrtum, dass ein DPF das gesamte Abgas "verbessert". Der DPF "reinigt" - wie der Name schon sagt - nur die Rußpartikel raus, sonst garnichts. Erst mit vorgeschalteten Oxi Kat kommst auf eine bessere Euronorm.

Im Internet sieht man ja Kutter mit roter, gelber und sogar grüner Plakette, da kann vermutlich aber etwas nicht stimmen...

Das stimmt schon. Zumindest bei Gelb und Grün. Bei Rot liegt es meistens daran, dass bei der Umschreibung von PKW zu LKW (oder umgedreht) vergessen wurde die Schlüsselnummer zu ändern.
Gelb erreichst Du durch Einbau eines Oxikat (kost so 900.-) und damit gibt es Euro2 mit der speziellen Schlüsselnummer, die einem zur gelben Plakette berechtigt.

Grün, wenn Du hinter den Oxikat noch einen DPF hängst (kost nochmal so 2200.-). Damit gehts Plakettenmäßig nochmal eine Stufe höher. Ist aber immer noch Euro2. Was bedeutet, dass Du damit nicht in die verschärften Sonderzonen fahren darfst. Die wollen Euro6 sehen und das bekommst Du niemals für unseren alten Eisenhaufen.

CU Fred

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