Also was die Minusverschaltung betrifft:
Der Hauptminus ist das Fahrgestell!
An diesem hängt über das hier schon vieldiskutierte "Masseband" der Motorblock.
Und hinten ist auch ein Masseband, an diesem hängt das Häuschen....iss halt soo.
Der Starterstrom fließt also von der Batterie zum Zentralpunkt am Magnetschalter.
Von dort über den Startermotor zum Motorblock.
Von dort über das "Masseband" (liegt an der linken Motorseite) zum Rahmen.
Und von dort aus wieder zur Batterie zurück.
Der Ladestrom der Lima nimmt den gleichen Weg, aber natürlich andersrum.
Der Strom der Außenbeleuchtung fließt vom Zentralpunkt aus über die Birnen und das Häuschen und von da aus über das andere Masseband zur Batterie zurück bzw. je nach Ladezustand über das "Masseband" zum Block (Lima).
Wenn schon eine zweite Batterie sauber eingesetzt werden soll, dann sollte sie aus elektrotechnischer Sicht am Motorblock direkt oder mindestens am hinteren Anschlußpunkt der Batterieminusanschlußleitung angeschraubt werden. Und deren Plus über ein Trennrelais am Zentralpunkt.
Eine solare Erhaltungsladevorrichtung kann man dann direkt an die Zweitbatterie hängen, vorausgesetzt, der Minus ist gemeinsam.

Gruß,,hageo