Nur zum allg. Verständnis- es gibt 2 Lösungen- beide funtionieren.
1. Öldruckschalter durch Öldruckgeber incl. Druckschalter ersetzen
Das Bauteil hat zwei elekt. Anschlüsse.
2. Y- Stück an welches Öldruckschalter und sep. Öldruckgeber angeschlossen
wird.
Ich habe Lösung 1 mit einen Anzeiggerät 0-5bar verwendet.

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Grüße
Blacky
"KUTTER fahren ist nicht normal"
MB100 lang/hoch/alt(3/89)EURA-Ausbau 1.Motor generalüberholt//ca.404Tkm

Kapitän und Maschinist seit 1999 mit Beiboot Suzi DR350
R100CS die Q in alter Frische

KUTTERFAHREN- der "entschleunigte" Fahrspass

Schraubst du noch, oder fährst du schon?

"Wagen mit dem Silberstern sehn die meisten Schrauber gern"
- stimmt beim Kutter leider nicht

Wer in der Demokratie schläft, wacht in der Diktatur auf!