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Re: Steuerkette oder doch nur der Spanner?
geschrieben von: Fred ()
Datum: 06. April 2020 21:48

Ich habe zwar kaum was mit den OM 616er zu tun gehabt (2x), aber massenweise mit den Opelmotoren aus den 70ern. Also alles zwischen dem 1.6er und dem 2.8er. Ein bisschen konnte man bei allen Motoren die Kette anheben. Teilweise auch über die Zahnhöhe hinaus. Das hat uns damals keine Sorgen gemacht. Erst wenn es großflächiger wurde, dass ein Überspringen zumindest nicht unwarscheinlich war, sind wir da in die Tiefe gegangen. Manchmal war die Kette gelängt, einmal war der Kettenspanner wirklich tot.
Vielleicht hilfts weiter.

Fred

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