Die Messung und Einstellung des Spurdifferenzwinkels sollte nicht "vergessen" werden.
Zur Sicherheit empfehle ich alle relevanten Einstellwerte voher zu recherchieren
und dem Schrauber mitzuteilen. Habe nämlich schon erlebt daß falsche Werte in
der Datenbank des Meßgeräts hinterlegt waren.

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Grüße
Blacky
"KUTTER fahren ist nicht normal"
MB100 lang/hoch/alt(3/89)EURA-Ausbau 1.Motor generalüberholt//ca.404Tkm

Kapitän und Maschinist seit 1999 mit Beiboot Suzi DR350
R100CS die Q in alter Frische

KUTTERFAHREN- der "entschleunigte" Fahrspass

Schraubst du noch, oder fährst du schon?

"Wagen mit dem Silberstern sehn die meisten Schrauber gern"
- stimmt beim Kutter leider nicht

Wer in der Demokratie schläft, wacht in der Diktatur auf!