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Re: Geräusch Keilriemen/Lima/Wapu etc?!
geschrieben von: hageo ()
Datum: 28. Dezember 2019 13:45

Kommt ganz drauf an, was Du mit einer so derben Stromerzeugung machen willst.
Eine 120A-Lima wird natürlich bei einer fast ganz leergelutschten Batterie (min.1,7V/Z) einen fetten Strom liefern können. Das tut sie natürlich geern, das aber nur eine recht kurze Zeit lang und dann aber auch nur, wenn die Motordrehzahl so um die geschätzte 3000U/min liegt.
Bei Leerlaufampelgezuckel kann auch ein solches Monster nicht viel liefern.
Danach ist die Spannung wieder hoch und die Lima wird nicht mehr als eine 55A-Lima liefern um die Batterie wieder auf die üblichen 2,3V/Z zu bringen.
Nutzen wird Dir eine 120A-Lima vielleicht nur, wenn Du starke Dauerverbraucher betreibst - wie Klimawandelgeräte oder Lärmerzeuger oodaasoo.
Sicherungen auf dem Strompfad zur Batterie gibts keine, da brennt nix durch.
Denn die Leitung, um deren Leben Du fürchtest, ist sehr kurz, das ist lediglich das kurze Verbindungsstück von der Lima zum Plus-Zentralknoten und der ist der Anschlußbolzen am Starter!
Dort ist alles angeschlossen, was irgendwie Plus braucht.
Der Leidtragende bei einer solchen Umrüstung wird in jedem Fall der Keilriemen mit seinem Schmalprofil sein.
Er ist schon mit einer 55A-Lima an seiner Übertragungsgrenze, wenn die nach einem kalten Vorglüh-Kaltstart kurzfristig alles hergibt, was sie so drauf hat.
Immer dran denken: Eine Lima liefert nur, wenn sie den Eindruck hat, daß die Spannung an ihrem Reglereingang nach unten abweicht. Und der hängt über einem kleinen Gleichrichter direkt an den Wicklungen, mißt also die Batteriespannung nur indirekt über die Belastung der Hauptdioden.
Zuviel Technik, ich weiß.....

Gruß,thumbs up,hageo



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