Hallo,
Um die Schwachstelle im Kühler nicht zu überlasten wäre es sinnvoll
den Kühlerverschluß nicht ganz zu schliesen. So entsteht kein so
hoher Druck im Kühler. Natürlich ständig den Wasserstand im Auge behalten.
Kühlerdicht schrottet leider oft die Wasserpumpe nach einiger Zeit.

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Grüße
Blacky
"KUTTER fahren ist nicht normal"
MB100 lang/hoch/alt(3/89)EURA-Ausbau 1.Motor generalüberholt//ca.404Tkm

Kapitän und Maschinist seit 1999 mit Beiboot Suzi DR350
R100CS die Q in alter Frische

KUTTERFAHREN- der "entschleunigte" Fahrspass

Schraubst du noch, oder fährst du schon?

"Wagen mit dem Silberstern sehn die meisten Schrauber gern"
- stimmt beim Kutter leider nicht

Wer in der Demokratie schläft, wacht in der Diktatur auf!