Datum: 17. September 2019 20:23
Hallo Hotte,
"A?dererseits gibt man über das Gasgestänge dem Fliehkraftregler eine gewünschte Drehzahl vor und die ESP
gibt so lange mehr Diesel ein bis diese Drehzahl erreicht ist und reduziert die Dieselmenge wieder etwas damit die Drehzahl dann so bleibt . "
Ja, aber wie hageo schrub, eben nur im Leerlauf und bei Maximaldrehzahl. Dazwischen wird nichts geregelt, da kommt der Sprit wie das Pedal meint. Bei Industriemotoren und wohl auch beim Unimog wird hingegen die Drehzahl geregelt, weil das für die Arbeit nötig ist. Heißt dann imho Alldrehzahlregler.
Grüße, Hajo
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