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Re: Völlig verdreht
geschrieben von: Hotte4h ()
Datum: 25. August 2019 23:24

moin zusammen ,

gerade gelesen .
Die Zwischenwelle dreht von vorne gesehen rechts rum so daß die 10er Schraube durch ihr Trägheitsmoment sich linksrum losdrehen will .
Dem haben die Ingenieure entgegengewirkt in dem sie eine Schraube mit höherer Zugfestigkeit verwendeten die mit heftigen 70 mN angezogen wird .
Für eine 10er Schraube ist das allerha?d .
Meist hält das auch fest , aber manchmal eben auch nicht .
Bei mir war damals gut zu riechen daß der weiße Qualm nicht vom Wasser kam sondern von unverbranntem Diesel .Mit er Zeit wurde das imer mehr und der Spritverbrauch war weit über 10 l .
Falls es daran liegen sollte , die Scheibenfeder ist die selbe die beim (DDR)Simson S51 Moped auf der Kupplungswelle sitzt , gibts im Mopedladen oder eBucht für 70 ct .
ich hab mir dann was gebastelt mit einer Bohrung durch den Schraubenkopf und durch die Nockenbahn der Vakuumpumpe so daß das dann mit Draht gegen Verdrehen gesichert war.
Na mal sehen woran es wirklich liegt . Viel Erfolg , Ernst !

lG hotte



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Abrupter Leistungsabfall mit sofortigem Motorstillstand (schön im Urlaub) 777 Ernst 18.08.19 22:26
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