Hallo Horst,

da kannste mal sehen, was diese Prüfung im eingebauten Zustand taugt. Nämlich nix.

Es gibt übrigens auch den Fall, daß die Kerzen von der Form her noch ganz sind und auch Durchgang haben, aber trotzdem an der Spitze nicht glühen. Das ist nach meiner Erfahrung sogar der häufigste Fall.

Die vorderste Kerze schraube ich ganz einfach raus und rein mit einer langen Verlängerung 1/4 Zoll unter dem Kraftstoffhauptfilter hindurch.

Glühkerzen erneuert man wie Glühbirnen immer satzweise. Warum? Weil alle 4 die gleiche Lebensdauer haben und deshalb kurz nacheinander kaputt gehen.

Der Tip mit den evtl. kaputten Düsen ist aber auch gut.

Außerdem können auch die Kabel zu den Kerzen defekt sein. Dann kommt kein Strom an.

Schade daß ich vor 1 Woche nicht wußte daß du da Probleme hast, sonst hätte ich mir das mal anschauen können.

Grüße Hajo





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