Prüf mal, ob nach ein paar Tagen Stand der Kraftstoffhauptfilter noch randvoll ist.

Ansonsten bist du schon sehr gut vorgegangen und hast vieles ausgeschlossen. Wenn der Filter voll ist muß die Pumpe saugen und er muß starten.

An den Düsen liegt es nicht. Wenn die nicht io sind, macht sich das anders deutlich bemerkbar.

Wie kommst du auf die Idee daß es überhaupt am Kraftstoff liegt? Könnte das Ventilspiel zu knapp sein? Das ist typisch für Startprobleme. Wann zuletzt kontrolliert?

Grüße Hajo





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