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Re: Drehstab - ein neuer Ansatz
geschrieben von: hageo ()
Datum: 11. Dezember 2018 14:35

Das mit dem Komfort und dem Gummi stimmt natürlich.
Aber soo selbsttragend ist der T4 nu mal nicht, der hat ja eben wegen der höheren Kräfte bei seinen relativ eng liegenden Anlenkpunkten vorn einen stabilen "Fahrschemel", auf dem das Häuschen lagert.
Das krasse Gegenteil dazu ist die labberige Vorderradaufhängung des 92-er Ducatos mit seinen 2 sehr langen unteren gummigelagerten Lenkern und einer McPherson-Stütze oben. Das ist alles, reicht aber für sone Verbrauchskiste.
Das schärfste und meiner Meinung nach genialste ist die Vorderradaufhängung des Barkas mit seinen vorderen drehstabgefederten und geschobenen Schräglenkern mit variablem Nachlauf. Eine sehr material- und raumokonomische Lösung!

Gruß,smiling smiley,hageo



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