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Re: Drehstablager erneuern, aber wie und wo?
geschrieben von: Unterfranke ()
Datum: 07. September 2018 23:22

Die Hülsen sind für viel Geld noch bei Mercedes Classic über merkwürdige Quellen zu haben.
Bin aber noch dran eine alternative zu schaffen.
Hülsen lassen sich übrigens zwei mal Verwenden, einfach um 180° drehen nud die tun noch mal ne ganze Zeit lang gut. Wichtig ist das neue Dichtgummis eingebaut werden.

Muss mir mal Zeit nehmen und noch mal einiges zur Oberen Querlenkerlagerung schreiben. Da ist noch viel zu viel Halbwissen unterwegs.
mfg
Christian

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MB100D Silber lang flach alt Orginal AMG *1992, 75 PS ABS; Euro3 5L und D4 (DTM 92 - 94)
MB100D Weis lang flach neu *1991, 75 PS
MB100D Zebra kurz flach neu *1994, 75 PS
MB100 kurz flach alt *1984, 72 PS
DB/HHF 206D kurz alt *1976, 60PS
Schlepper Fendt F17L grün Kraftpaket *1957, 17 PS
Suzuki Swift AA Automatik silber 5 Türer Momo Sportlenkrad *1989, 68 PS
Suzuki Swift AA Automatik rot 5 Türer *1988, 64 PS
Suzuki Swift AA GS rot weiß 3 Türer *1985, 71 PS
Mercedes-Benz Unimog U421 *1972, 52PS
Mercedes-Benz A160 blau *1999, 102PS
Fiat 126p rot *1983, 24PS
Fiat 126p rot *1998, 24PS



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Drehstablager erneuern, aber wie und wo? 1132 wunne 20.08.18 16:23
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