moin Tobi 13 m,

nein erklären kann ich das nicht
aber ich erinnere mich daß ich vor Jahren mit dem Ding auch mal Kummer hatte .
Gewechselt ( 70 € oder so ) , im Winter wieder Therater damit .
da hab ich den ersten der kaputt ging aufgemacht um mal zu sehen was denn da an Wundertechnik so drin ist.
4 Kontakte die je eine Glühkerze ansteuern + irgenwelche Elektronik die die Kontakte ansteuert.
Da habe ich mir einen alten Unterbrecherkontakt hergenommen , die Federwirkung umgekehrt so daß er nun von alleine öffnete und aus Hartpapier ein Hebelchen gebaut das
ihn wenn ich wollte als ein dicker Kontakt aber dafür garantiert gleichmäßig alle 4 Glühkerzen mit Strom versorgte .
Die Elektronik ersetzte ich durch mein für einfache Aufgaben durchaus brauchbares und ohnehin vorhandenes Gehirn .
Ab da drückte ich den kleinen Hebel , zählte bis drei oder bei sehr kalten Temperaturen auch vier , startete und er sprang immer prima an .
Weil das originale Glührelais ja auch nur Kontakt auf oder zu machen kann , heißt das es kann das vielgepriesene Nachglühen auch nur mit voller Spannung oder gar nicht durchführen .
Ich hab es nie gemacht mit dem Ergebnis daß ich dann 8 Jahre keine Glühkerzen mehr gewechselt habe.
Hier ein Blick auf das Hebelchen , mit einer Schelle an der Lenksäule festgeklemmt.
Betätigung mit der linken Hand .
[www.mb100.de]

lG hotte