Ja das mit der Nut ist mir bekannt , habe die erste Welle bekommen die sieht wirklich gut aus habe sie natürlich erstmal zerlegt um zu sehen was da alles anders ist , denn das Radseitige Gelenk ist bei mir absolut ok das hatte ich ja komplett auseinander .
deshalb habe ich erstmal nur Getriebeseitig alles abgebaut und nochmals geprüft aber auch nicht wirklich was gefunden außer das am Stern die Topfartigen Sicherungen des Nadellagers bei 2 von 3 einen Riss haben aber da diese ja in der Nut sitzen und dort von alleine nicht raus können finde ich das zwar schill aber nicht dramatisch da so das Nadellager ja nicht raus kann , trotzdem habe ich den Stern und den Zapfen für ins Getriebe nur gewechselt , also auf der Beifahrerseite .
Nun werde ich mir noch eine Welle kaufen für die Fahrerseite und je nachdem diese komplett oder eben auch nur Getriebeseitig wechseln , das sehe ich dann wenn ich es auf habe , das Spiel das ich vorher an der Beifahrerseite hatte ist warum auch immer viel weinger geworden , also tippe ich mal auf die Verzahnung im Stumpf kann das sein ?

Ach so und ich glaube die Stoßdämpfer mache ich auch gleich neu da ist sowas schwammiges in der Lenkung vielleicht hilfts ja , gibts da was günstiges ich fahre ja nicht so viel und wenn die Teile 50.000km halten würden wären das bei mir 10 Jahre etwa .